ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
V. Определение рентабельности и окупаемости капитальных вложений.5.1. Расчет валовых доходов АТП – ДВ Валовые доходы АТП - это доходы от всех видов деятельности: от перевозок грузов и пассажиров Дпер; от выполнения погрузочно- разгрузочных работ, доходы по транспортно-экспедиционным операциям и прочим услугам. Доходы от перевозок грузов Дпер рассчитываются раздельно по видам перевозок, исходя из объема перевозок и договорных тарифов. Например, доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями определяются по формуле 8.16 и сводятся в табл.8.9. Дпер = Qт · t1n · К, (8.21) где Qm - объем перевозок грузов или количество отправок; t1n - тариф за перевозку 1 тонны груза или за 1 отправку, руб; К - поясной поправочный коэффициент к тарифу. Таблица 8.9 Доходы от перевозок грузов сдельными автомобилями
Примечание: Для спецтехники валовой доход определяется по следующей формуле: (8.22) где Т - тариф за использование спецтехники, руб/ч. 5.2. Расчет балансовой прибыли АТП (Пб), руб: (8.23) где Собщ - расходы АТП (себестоимость перевозок), руб. 5.3. Расчет стоимости нормируемых оборотных средств и показателей, характеризующих эффективность их использования. Годовые затраты по малоценному и быстроизнашивающемуся инвентарю и инструментам определяются из расчета норматива на один списочный автомобиль по следующей формуле: (8.24) где Снм.и. - норматив затрат на один списочный автомобиль, руб. Затраты по спецодежде определяются в рублях на одного ремонтного, подсобно-вспомогательного рабочего и на одного водителя по следующей формуле: (8.25) где Cнс.о.рр., Снс.о.в. нормативы затрат но спецодежде соответственно на одного ремонтно-вспомогательного рабочего и на одного водителя, руб. Годовые затраты по котельному топливу определяются в рублях, из расчета норматива в год на один списочный автомобиль по следующей формуле: (8.26) где Снкт- норматив затрат по котельному топливу на один списочный автомобиль, руб. Годовые затраты на фонд оборотных агрегатов рассчитываются как сумма затрат на каждый агрегат за год по следующей формуле, руб:
(8.27) где- соответс твенно затраты на покупку и хра нение одного двигателя, одной коробки передач, одного переднего моста, одного рулевого механизма и одного заднего моста в год, руб; число соответствующих единиц запаса, ед. Норматив оборотных средств по оборотным агрегатам определяется из расчета 3-5% от их среднегодовой стоимости. Таблица 8.10 Среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств
Норматив оборотных средств i -го вида определяется умножением суточного расхода i -ых оборотных средств Рс на норму запаса в днях Суточный р асход i -го вида оборотных средств определяется как част ное от деления годовых затрат i -го вида на число дней работы АТП. Для котельного топлива продолжительность отопительного сезона рекомендуется принимать равную 180 дням. Эффективность использования оборотных средств характеризуется числом оборотов nоб и длительностью одного оборота оборотных средств в днях Д. Расчет показателей производится по формулам:
(8.28) (8.29) где Дв - валовые доходы АТП, руб; Н.О.С. - среднегодовая стоимость нормируемых оборотных средств, руб (Н.О.С. см. табл. 8.10). 5.4. Расчет стоимости основных фондов. Общая стоимость основных фондов складывается из стоимости подвижного состава и капитальных вложений в производственно-техническую базу (стоимость строительства АТП). Стоимость подвижного состава определяют умножением балансовой стоимости единицы подвижного состава на среднесписочное количество автомобилей. Общая стоимость строительства АТП определяется на основе норматива капитальных вложений на один списочный автомобиль. Результаты расчетов оформляются по форме табл.8.11. Таблица 8.11 Расчет стоимости основных фондов АТП
5.5. Расчет рентабельности и окупаемости капитальных вложений а) общая рентабельность производства – R общ, % (8.30)
где О.Ф. - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, руб (табл. 8.11); б) рентабельность i-го вида перевозок - Pперi, % (8.31)
где Пбi - балансовая прибыль по i -му виду перевозок, руб; С0бщ t - себестоимость i -го вида перевозок, руб. в) срок окупаемости капитальных вложений, лет: (8.32)
где К - сумма капитальных вложений (стоимость основных фондов), руб. г) фондоотдача основных фондов - Ф0, руб/руб (8.33)
VI. Технико-экономические показатели проектируемого ЛТП Таблица 8.12 Сводная таблица ТЭП работы АТП
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|