ВЫХОД НА СТРУЮ И ВХОД В УЛОВО

Выбор точки входа: в точке 1 камень мешает завершить разворот, в точке 3 граница улова и струи выражена слабо.

Граница между уловом и струей выражена наиболее отчетливо возле верхнего конца улова и постепенно сглаживается по мере приближения к нижнему концу. С одной стороны, это затрудняет разворот, поскольку именно разность скоростей, а не работа гребца, должна выполнять основную работу по вращению лодки. С другой стороны, в самом начале эта сбойка может быть чрезмерно интенсивной (в частности, на ней возможен локальный перепад уровней и/или сильная турбулентность) и слишком сложной для данного гребца. Лучшее место, как это часто бывает, находится где-то посередине.

Другое соображение, определяющее точку входа — наличие камней и других препятствий. Прежде всего это относится к тому препятствию, которое образует данное улово. Если вы будете заходить в улово вплотную к его верхнему концу, это препятствие помешает вам выполнить разворот. Поэтому заход в улово обычно выполняется, как минимум, на полкорпуса ниже препятствия. С другой стороны, чтобы не промахнуться мимо улова, необходимо учитывать снос лодки по течению в процессе разворота — особенно при большой скорости основного потока и остром угле входа. Из этих соображений крайне нежелательно целиться в самый нижний конец улова.

Вход в улово: а — малый угол, большая скорость; б — большой угол, малая скорость.

Помимо той роли, которую играют эти величины сами по себе, они связаны с той траекторией, по которой вы намерены двигаться при входе/выходе из улова. Каждая из них варьируется в ту или иную сторону в зависимости от того, хотите ли вы описать широкую дугу и уйти далеко вглубь улова, или развернуться практически в одной точке и остаться непосредственно возле границы улова.

Угол входа определяет, насколько большой вращательный импульс получит непосредственно корпус лодки в момент прохождения границы улова. Этот импульс, вместе с работой гребца, позволит вам завершить разворот после того, как весь каяк окажется внутри улова. Наибольший импульс лодка приобретает при входе в улово под прямым углом к границе. Соответственно, поворот лодки носом против струи совершается за минимальное время, и лодка не успевает далеко уйти вглубь улова. Именно это требуется, например, при входе в узкие улова за одиночными надводными камнями посередине русла.

При входе под очень острым углом лодка сохраняет значительную поступательную скорость при небольшой скорости вращения. Тогда она движется в улове по широкой дуге и уходит далеко внутрь него. Такая траектория требуется, например, в тех случаях, когда основная струя быстро удаляется от границы улова и угрожает пронести лодку мимо него, или при наличии мощной турбулентности на границе.

Начальная скорость при входе/выходе из улова необходима для прохождения сбойки. Часть энергии поступательного движения расходуется на преодоление разности уровней, турбулентности, часть — преобразуется во вращательное движение лодки. Чем больше исходная скорость перед входом в улово, тем больше и скорость лодки после прохождения сбойки и, соответственно, тем более широкую дугу она описывает. При небольшой входной скорости лодка почти полностью тормозится на сбойке и не проникает далеко в улово. В любом случае, начальная скорость лодки не должна быть меньше определенной величины.

Таким образом, наиболее сложным оказывается вход в узкое улово. В этом случае каякеру следовало бы направить лодку с небольшой скоростью под углом, близким к прямому. Однако при этом возникает и максимальный опрокидывающий момент, и поддерживать равновесие при таком заходе наиболее сложно. Кроме того, из-за малой скорости лодка долго проходит через сбойку. С одной стороны, это позволяет ей приобрести больший вращательный момент, но с другой — подвергает ее воздействию турбулентности на границе, что также осложняет управление.

• Выберите точку входа, угол входа и скорость лодки.
• Непосредственно перед сбойкой закрутите лодку дуговым гребком от кормы с внешней стороны поворота и перебросьте корму через сбойку. Накрените лодку внутрь поворота.
• Выполните обратную опору с внутренней стороны поворота.
• Завершите разворот обратным контрольным гребком.

• На спокойной воде разворот выполняется за счет зацепа; попробуйте теперь выполнить его в основном за счет разности скоростей потока. Поэкспериментируйте со всеми параметрами этого маневра: точкой входа, углом входа, начальной скоростью и креном. Попробуйте увеличить и уменьшить роль зацепа во вращении лодки.
• Выполните вход/выход из улова на низкой опоре. Сравните движение лодки и свои ощущения с тем, что получается при зацепе.

• Пересечение струи. Это вполне самостоятельный маневр, который можно применять для того, чтобы перейти через относительно узкую струю и встать в улово с противоположной стороны от нее. По существу, весь маневр представляет собой связку двух разворотов: выход из улова и вход в улово на другой стороне.

• "Восьмерка". Для этого упражнения также нужен участок реки с двумя уловами у разных берегов. Пересеките струю, поднимитесь по улову и вернитесь на исходную сторону. Полная траектория лодки составляет восьмерку, расположенную поперек русла. Повторите это упражнение несколько раз.

• Вращение на сбойке. Это упражнение вырабатывает точность входа/выхода из улова и чувство равновесия. Выберите длинное улово без сильной турбулентности на сбойке. Дуговым гребком от носа выставите переднюю половину лодки на струю, задайте небольшой крен от струи. Коротким дуговым гребком от кормы с противоположной стороны доверните лодку носом вниз по течению и одновременно не позвольте ей полностью выйти из улова. Следующим дуговым гребком — от носа, со стороны струи — направьте нос каяка в улово, затем с помощью зацепа втащите в него всю лодку. Естественно, лодка в конечном результате сместится по улову вниз. Вы можете продолжать это вращение до тех пор, пока не достигнете конца сбойки.
• Можно продолжать вращение, чередуя вход/выход из улова носом и кормой. При этом прямые дуговые гребки чередуются с обратными. При хорошей координации движений возможно выполнять каждый из этих гребков только со стороны основной струи; тогда весло просто движется вместе с потоком, вовлекая лодку в непрерывное вращение.

Элементы последнего упражнения можно видеть в частичном входе в улово, используемом как один из способов разворота лодки. Например, если лодка в пороге оказалась развернута кормой вперед, гребец может дуговым гребком от кормы поместить корму в улово, затем дуговым гребком от носа завершить разворот и вытащить всю лодку обратно на струю. После этого сплав продолжается обычным образом.