Стратегии управления безопасностью

Стратегия, принимаемая той или иной организацией для целей СУБП, отражает ее корпоративную культуру безопасности и может варьироваться от чисто ретроактивной, реагирующей только на происшествия, до стратегий, отличающихся высокой степенью упреждения в поиске решений проблем безопасности. При традиционном или ретроактивном процессе превалируют

ретроспективные корректировочные действия (т. е. чинить дверь конюшни после того, как конь сбежал).

При более современном или проактивном подходе ведущую роль играет реформа, рассчитанная на перспективу (т. е. построить конюшню, из которой ни один конь не убежит и даже не захочет убегать). В зависимости от принятой стратегии необходимо применять различные методы и механизмы.

Ретроактивная стратегия обеспечения безопасности: расследование происшествий и подлежащих уведомлению инцидентов

Данная стратегия оказывается полезной в ситуациях, связанных с отказами оборудования или с нештатными событиями. Эффективность ретроактивного подхода к вопросам управления безопасностью зависит от того, в какой степени расследование продвинется далее установления причин и проанализирует все факторы, способствовавшие созданию такой ситуации. Как правило, для ретроактивного подхода характерно следующее:

a) основное внимание в сфере безопасности администрация уделяет соблюдению минимальных требований;

b) оценка уровня безопасности основывается на подлежащих уведомлению происшествиях и инцидентах в условиях следующих ограничений:

1) любой анализ сводится только к рассмотрению фактических отказов;

2) имеющиеся данные недостаточны для точного определения тенденций, особенно тех, которые относятся к ошибке человека; и

3) отсутствует глубокий анализ "коренных причин" и скрытых небезопасных условий, способствующих ошибке человека.

c) необходимо постоянно “догонять”, чтобы соответствовать уровню человеческой изобретательности в совершении новых видов ошибки.

Проактивная стратегия обеспечения безопасности: активный сбор информации из различных источников, которая могла бы указать на возникающие проблемы в сфере безопасности

Организации, осуществляющие проактивную стратегию управления безопасностью полетов, считают, что риск происшествий может быть сведен к минимуму путем выявления уязвимых мест, прежде чем они дадут сбой, и принятия необходимых мер по уменьшению этих рисков. Соответственно, они активно выявляют системные небезопасные условия, используя такой инструментарий, как:

a) системы представления данных об опасных факторах и инцидентах, способствующие выявлению скрытых небезопасных условий;

b) обследование состояния безопасности полетов для получения информации и замечаний от персонала “переднего края” в отношении неудовлетворительных областей и условий, которые могут способствовать возникновению происшествия;

c) анализ данных бортовых самописцев для выявления эксплуатационных нарушений и подтверждения нормальных эксплуатационных правил;

d) оперативные инспекции или проверки всех аспектов производства полетов для выявления уязвимых мест до того, как авиационные происшествия, инциденты или незначительные события в сфере безопасности подтвердят наличие какой-либо проблемы;

e) политика учета и реализации инструкций, содержащихся в эксплуатационных бюллетенях изготовителей.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: