Развитие коммерции в XIV-XV вв. Московское купечество

В XIV-XVI вв. происходит постепенное объединение русских земель вокруг Москвы и становление крупного централизованного государства. Объединительный процесс на Руси XIV-XVI вв., в отличие от стран Западной Европы, не сопровождался разрушением феодальных отношений, укреплением слоя частных собственников. Он, с одной стороны, имел положительные последствия: внедрялась единая денежная система, разрушались внутренние таможенные барьеры, разрабатывалась общая правовая основа деловой жизни. С другой стороны, государство вносило элемент регулирования в экономическую жизнь, оно захватило основные богатства страны в свои руки, становилось крупным собственником. Прежде свободный земельный собственник превращался из хозяина усадьбы в сборщика налогов, т.е. посредника между крестьянством и государством. Отчуждение и перераспределение собственности подрывало материальную основу предпринимательства, снижало инициативу и активность людей.

По мере усиления торговых связей между различными княжествами складывались благоприятные условия для становления единого русского купечества. Начальный этап этого периода характеризуется незначительными объемами внутренней торговли. Запросы населения удовлетворялись в основном за счет продуктов и товаров местного производства. Ориентированная на местный рынок внутренняя торговля не могла обеспечить накопление в руках купечества сколько-нибудь значительных капиталов. Между тем Московское княжество расширялось, росло посадское население, занимавшееся преимущественно торговыми операциями. В этих условиях возможность накопления купеческих капиталов в XIV в. была связана в основном с внешней торговлей. Этому в немалой степени способствовало расположение Москвы на перекрестке водных и сухопутных торговых путей.

В XIV-XV вв. выделяются несколько основных направлений внешней торговли:

Южное, донское направление, посредством которого Москва была связана с Крымом. Здесь русские купцы вели торговлю с генуэзскими и венецианскими колониями, возникшими на территории отрезанного от Руси южного побережья Крыма. Наиболее крупными колониями были Каффа (Феодосия) и Сурож (Судак). Отсюда русские купцы попадали в Константинополь. «Торговали русские купцы по реке Дону с генуэзскими колониями, расположенными на побережье Азовского и Черного морей. Плавание по Дону продолжалось 27 дней, но судоходна была река только весной и дождливым летом. Предметами торговли служили со стороны русских купцов меха, лес, кожи, медь, воск, со стороны генуэзцев шерстяные и шелковые материи, металлические и стеклянные изделия, ковры, драгоценные камни. Эти сношения продолжались до XV в. В 1453 г. Константинополь был взят турками. Путь в Черное море итальянцам был закрыт» (Бутенко В.А. Краткий очерк истории русской торговли, 1911, Гермес, торговля и реклама. СПб, 1994, с. 232-233).

Восточное, волжское направление, по которому Русь торговала с Золотой Ордой, Бухарой, кавказскими княжествами. Главными торговыми городами были Нижний Новгород и Астрахань. Крупным центром международной торговли продолжал оставаться г. Сарай, где были расположены кварталы кавказских, персидских, арабских, итальянских и греческих купцов. «Татарская столица Сарай представляла собой большой населенный город, куда стекались много иноземных купцов. Для иностранных гостей существовал особый квартал, и особенно много было между ними русских. Постоянного русского населения было в Сарае так много, что уже во второй половине XIII в. русскому митрополиту пришлось устроить особую Сарскую епархию и назначить туда епископа. Главным образом, русские купцы встречались здесь с купцами персидскими, армянскими и других стран Востока. Но в Сарае можно было получить также и товары Запада, благодаря венецианцам и генуэзцам купцам, прочно обосновавшимся во владениях хана Золотой Орды» (Бутенко В.А. Краткий очерк истории русской торговли, 1911, Гермес, торговля и реклама. СПб, 1994, с. 232-233).

«В XV в. Золотая Орда переживает процесс распадения на отдельные ханства. Московская Русь вела правильную торговлю с Астраханью, которая по своему географическому положению имела значение, как складочный пункт для товаров. В Астрахани существовала ярмарка, на которую съезжались кроме русских и татар армянские и персидские купцы. Так как караванная торговля между Астраханью и Русью была трудна и опасна, то купцы присоединялись к посольству, которое почти ежегодно бывало в Москве с подарками от астраханского хана. С этим посольством из Астрахани отправлялось до 300 русских и восточных купцов с товарами. Принимали участие в этой торговле и татары. За караваном они гнали обыкновенно целые табуны лошадей в Россию, где особенно ценили ногайских лошадей. Караван двигался по левому берегу Волги, чтобы избежать нападения со стороны кочевников. Затем он шел степью на север. Благоустроенных дворов и постоялых дворов не было. Купцам приходилось ночевать под открытым небом, окружая свою стоянку повозками в виде укреплений» (Бутенко В.А. Краткий очерк истории русской торговли, 1911, Гермес, торговля и реклама. СПб, 1994, с. 233-234).

Западное направление. Это был путь, связывающий Москву через Тверь и Волок Ламский с Новгородом и через Смоленск с Великим княжеством Литовским. При этом, однако, западное направление московской торговли в XIV в. было относительно слабо развито. Приоритет в торговле с Западом сохранялся за Новгородом.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: