ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ. По дисциплине «Математические методы»

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине «Математические методы»

Тема: «Оптимизация грузоперевозок по морским линиям»

Работу выполнил:

Студент группы К-31

Отделения 230105

«программное обеспечение

вычислительной техники

и автоматизированных систем»

Попов Евгений Владимирович

Преподаватель:

Гончарова Ольга Николаевна

Оценка:________

Острогожск 2012

СОДЕРЖАНИЕ

План график…………………………………… 1

Введение…………………………………… 4

Задание…………………………………….. 7

Введение

В условиях открытой рыночной экономики, когда многочисленные отрасли переплетены между собой различными финансовыми и товарными потоками, стратегическое значение имеет эффективность грузоперевозок. Транспортные компании инвестируют колоссальные средства в разработку ресурсосберегающих маршрутов, необходимых для снижения себестоимости услуги. Практика показывает, что в транспортном бизнесе нередко встречаются общие ошибки, исключение которых позволит в значительной степени оптимизировать товарные потоки.

Первое, на что хотелось бы обратить внимание — расстояние, которое избирают транспортные компании для поставки груза. Нередко потоки продукции организованы из пунктов, которые находятся на достаточно удаленном расстоянии, при этом всегда есть возможность организации более эффективных поставок. Безусловно, транспортная компания в этом случае выступает посредником, который выполняет поставленную перед ним задачу, но есть определенные нюансы. Одна из приоритетных задач транспортной компании — разработка оптимального маршрута на основе знаний логистики. Что для этого нужно? Совсем ничего — наличие опытного логиста, однако найти его достаточно сложно.

В логистической цепочке очень важно исключить лишние промежуточные пункты, на которых «отдыхает» груз. К примеру, нередко, прежде чем поставить продукцию к конечному потребителю, товар пребывает определенное время на промежуточном складе, что означает исключение его из общего оборота. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется тщательно прорабатывать схемы поставок с учетом надобности товара в конкретный момент.

Отдельное внимание следует уделить поставкам грузов через границу, где толику времени товар простаивает на границе. Для любой компании, которая занимается внешнеэкономической деятельностью, таможенное оформление — это головная боль, которая периодически не дает покоя. В этом случае рекомендуется пользоваться услугами профессиональных брокеров, которые имеют опыт подготовки документов и таможенного сопровождения товаров.

И, наконец, совсем не лишним в транспортной цепочке может быть использование многогранных схем перевозок, например, сборные грузы или мультимодальные поставки, позволяющие значительно снизить конечную стоимость услуги.

Целью курсовой работы является - закрепление полученных теоретических знаний при решении транспортных задач.

Для выполнения поставленной цели нам необходимо решить следующие задачи:

· углубить теоретические знания, полученные в процессе освоения дисциплины.

· выработать практические навыки в решении задач транспортного типа.

· выработать умение самостоятельно разрабатывать математическую модель задач транспортного типа.

· научиться применять на практике приемы и способы решения транспортных задач.

· выработать умение логически грамотно иллюстрировать решение задачи транспортного типа с помощью таблиц.

Задание

Составить экономико-математическую модель и автоматизировать ее средствами MS Excel.

Для перевозок груза на трех линиях могут быть использованы суда трех типов. Производительность судов при использовании на различных линиях характеризуется данными, приведенные в таблице. В ней же указаны общее время, в течении которого суда каждого типа находятся в эксплуатации, и минимально необходимые объемы перевозок на каждой линии. Определите, какие суда, на какой линии и в течении которого времени следует использовать, чтобы обеспечить максимальную загрузку судов с учетом возможного времени их эксплуатации.

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: