МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К САМОПОДГОТОВКЕ

ТЕОРИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ

Методические указания

по выполнению контрольных работ

для студентов направления 6.070104 «Морской и речной транспорт»

специальности

«Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики»,

направления 6.050702 «Электромеханика»

специальности

«Электромеханические системы автоматизации и электропривод»

заочной формы обучения

Керчь, 2012 г.

УДК 681.5

Составитель: Дворак Н.М., к.т.н., доцент.

Рецензент: Савенко А.Е., ст. преп. кафедры ЭСиАП КГМТУ.

Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании

кафедры ЭСиАП КГМТУ, протокол № 2 от 06.09.2007 г.

Методические указания утверждены на заседании Методического совета КГМТУ,

протокол № 1 от 31.10.2007 г.

Методические указания рекомендованы к переутверждению

на заседании кафедры ЭСиАП КГМТУ,

протокол № 2 от 17.09.2012 г.

Методические указания переутверждены на заседании методической комиссии МФ КГМТУ, протокол № 4 от 25.09.2012 г.

Ó Керченский государственный морской технологический университет, 2012г.

СОДЕРЖАНИЕ

Тематический план

ВВЕДЕНИЕ

Дисциплина "Теория автоматического управления" является одной из основных в подготовке инженеров-электромехаников, специалистов по эксплуатации судового электрооборудования и систем автоматики.

Автоматизация производственных процессов является ведущим направлением технического прогресса и одним из наиболее эффективных путей повышения производительности труда. Широкое внедрение на судах морского и рыбопромыслового флота требует соответствующей подготовки командного состава электромеханической службы судна.

Цель дисциплины "Теория автоматического управления" – дать основные сведения, необходимые будущим инженерам-электромеханикам при эксплуатации систем управления техническими средствами судна. Программа дисциплины предусматривает ознакомление с основными положениями и методами теории автоматического управления.

Материал базируется на знаниях, полученных при изучении специальных дисциплин: "Линейная алгебра и аналитическая геометрия, "Математический анализ", "Дифференциальные уравнения", Специальные разделы математики", "Физика", "Теоретические основы электротехники", "Основы метрологии и электрических измерений", "Электроника и микросхемотехника", "Электрические машины", "Прикладная механика", "Гидравлика и аэродинамика", "Термодинамика и теплопередача", "Теоретическая механика", "Теория устройства судна и движителя", "Судовая энергетика". В свою очередь дисциплина "Теория автоматического управления" служит основой для изучения дисциплин: "Теория электропривода", "Судовой автоматизированный электропривод", "Автоматизированные судовые электроэнергетические системы", "Автоматизация технологических и энергетических процессов", "Элементы и функциональные устройства судовой автоматики", "Моделирование электромеханических систем".

При изложении материала главное внимание следует уделять элементам теории, связанным с вопросами эксплуатации систем управления и их настройкой, построением системы управления. Следует показать студентам, как теоретические положения применяются на практике. Согласно учебному плану студенты заочной формы обучения выполняют одну контрольную работу.

Целью контрольной работы является выработка у студентов навыков работы с литературой по дисциплине, умения составлять структурные схемы САУ, выполнять расчеты типовых САУ.

Контрольная работа включает 3 вопроса по материалу 1-го семестра изучения дисциплины ТАУ. Вариант задания выбираются из таблицы приложения А на стр. 10 по двум последним цифрам зачетной книжки. В обозначениях таблицы 1-я цифра является номером раздела, а 2-я – номером вопроса в разделе. Например, 5.2 обозначает 5-й раздел - 2-й вопрос.

Оформляется контрольная работа в школьной тетради. Пример оформления титульного листа на стр. 11 (приложение Б). Листы тетради должны быть пронумерованы. Рисунки и чертежи выполняются карандашом с соблюдением требований ЕСКД. В конце работы приводится список использованной литературы при ответе на вопросы задания. В ответах должны быть ссылки на источники информации. Контрольная работа предоставляется на кафедру для проверки не позже, чем за две недели до начала экзаменационной сессии. К защите контрольной работы допускаются студенты, выполнившие все разделы задания в соответствии с требованиями настоящих методических указаний.

СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛОВ ДИСЦИПЛИНЫ,

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ К САМОПОДГОТОВКЕ

И ВОПРОСЫ ЗАДАНИЯ

Содержание дисциплины, ее цели и задачи. Автоматизация как средство повышения производительности труда, надежности, экономической эффективности и улучшения эксплуатационных показателей судовых механизмов и судна в целом.

Краткая история развития теории и техники автоматического управления. Роль отечественных и зарубежных ученых в развитии теории и техники автоматического управления.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: