ПОДГОТОВКА К ГОНКЕ.

Существует определенная последовательность подготовки и проверки яхты перед спуском на воду для участия в гонке. Будет очень обидно выйти на старт и обнаружить, что в спешке вы забыли спинакер или какую-либо важную часть оборудования. Время, необходимое для подготовки яхты, зависит от ее типа: например, "Летучему Голландцу", имеющему сложное вооружение и настройку, понадобится 2-3 ч, в то время как "Лазеру" - более простому в управлении - потребуется несколько минут. Надо осмотреть корпус и убедиться, что он не поврежден и свободен от грязи и масла. Оборудование и такелаж следует тщательно проверить и заранее заменить все изношенные и вызывающие сомнение части. Многие забывают сделать замену вовремя, а затем сетуют, что из-за поломки оборудования проиграли гонку. Опытным яхтсменам это непростительно, так как можно избежать неприятностей, уделив чуть больше внимания яхте. Необходима абсолютная уверенность, что яхта вооружена и настроена правильно для условий гонки.

Готовя катамаран к гонке, яхтсмены тщательно проверяют его перед спуском на воду.

Все оборудование яхты, указанное в правилах класса или парусных инструкциях, следует надежно уложить и закрепить на борту. К оборудованию яхты относят также якорь, черпак и весла. Яхтсмен должен одеться в соответствии с предполагаемой погодой, так как если он будет страдать от холода или жары, это отразится на его успехах. Одежда яхтсмена не должна стеснять его движений, оказывая при этом наименьшее сопротивление ветру.
Если вы предполагаете пробыть в море длительное время, надо сделать запас продуктов и воды. Во время гонки не всегда удается поесть, однако можно чтонибудь выпить. Напиток должен содержать большое количество глюкозы, что помогает восстановить силы.
Внимательное изучение парусных инструкций и знакомство с системой подсчета очков облегчит выяснение любых вопросов с судейской коллегией. Очень удобно иметь инструкции на борту, так как во время гонок, находясь в напряжении, бывает трудно вспомнить какой-нибудь важный пункт. Инструкции надо хранить в полиэтиленовой обложке, чтобы предохранить их от влаги. Иногда участникам гонки выдают регистрационный жетон или бирку. В этом случае гоночному комитету значительно легче выяснить, кто из участников гонки не вернулся. Организаторы гонок обычно дисквалифицируют тех участников, которые забывают взять жетоны. Такие же меры применяют и к яхтсменам, не вернувшим жетоны в течение определенного времени после окончания гонки. Можно порекомендовать сделать соответствующую запись на палубе яхты у одного из бортов, которая будет напоминать о жетоне.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: