Для этого необходимо поддерживать расход моющей жидкости на уровне 30 гл в час на 1 м окружности танка.

Для больших танков обычные моющие головки не подходят, в этом случае применяются ротационные струйные моющие головки (рис. 4.38).

Так как подача моющей жидкости, подача и отвод газов происходят но одному и тому же трубопроводу, то в купольной арматуре должно быть предусмотрено приспособление для разделения жидкой и газовой сред.

Во время мойки купольной арматуры все клапаны приподнимаются со своих седел, чтобы предотвратить залипание и обеспечить промывку седла клапанов.

Задача

Какое количество моющей жидкости необходимо использовать в случае рассмотренного ранее танка?

Диаметр танка: 4,20 м.

Окружность = диаметр • 3,14 = 13,2 м.

При окружности в 1м = 30 гл/час,

при 13,2 м окружности = = 13,2•30 = 396 гл/час

: 60 = 6,6 гл/мин

: 60, = 11 л/сек.

Итого: необходимо распрыскивать 11 л моющей жидкости в секунду.

Контрольные приборы

Пивовар не видит, что происходит внутри цилиндроконического танка. Тем важнее контрольные приборы, с помощью которых можно обследовать содержимое танка и регулировать процессы, протекающие внутри. К таким приборам относятся:

· термометры;

· индикаторы уровня;

· индикаторы давления;

· предельные датчики верхнего и нижнего уровня;

· устройства для отбора проб.

Термометр

Для стадий брожения и глубокого охлаждения необходимо особо точно соблюдать температурный режим, и, как следствие, точное измерение температуры. Во время этих процессов в танке возникают значительные турбулентные потоки и связанные с ними температурные колебания, поэтому в нижней и верхней трети танка встраиваются термометры, которые регулярно передают свои показания.

Индикация уровня

Очень важен контроль за уровнем в танке, который осуществляется датчиками давления путем регистрации и передачи данных о давлении. В современных приборах одновременно с высотой уровня отображаются и данные о количестве жидкости.

Измерение уровня возможно;

· через измерение разности давлений (газовая фаза/давление на днище);

· с помощью ультразвуковых сенсоров (могут быть установлены снаружи);

· по принципу эхолота (для ЦКТ не принято);

· путем измерения пришедшего количества посредством индукционного расходомера (IDM);

· с помощью тензорезисторного датчика (у небольших цилиндроконических танков он расположен под опорой).

Индикация давления

Во время брожения под давлением и при дображивании необходимо отслеживать давление в танке, поскольку давление в танке либо не должно возрастать, либо оно должно возрастать постепенно. От превышения давления в этом случае защищает предохранительный клапан (см. выше) или предельный переключатель.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: