ШАХТОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Шахтовое направление служит для подъема и вывода бурового раствора от устья скважины в циркуляционную систему при забуривании, правильного забуривания ствола скважины, а так­же для предотвращения размыва верхних неустойчивых пород при бурении скважины под первую обсадную колонну (кондук­тор). Оно представляет собой металлическую трубу, установ­ленную по центру скважины и забетонированную с наружной части на глубину верхних сыпучих пород.

Для шахтового направления по центру скважины роют пря­моугольную или круглую шахту глубиной 3—5 м в зависимости от глубины залегания устойчивых грунтов. Верхние размеры шахты обычно имеют форму прямоугольника. Забетонирован­ная шахта может служить одновременно фундаментом под фермы отдельных конструкций вышечного основания, на кото­рых монтируется ротор.

Диаметр шахтового направления должен быть на 200— 250 мм больше диаметра долота, которым начинают бурение скважины, и не меньше проходного отверстия стола ротора.

Шахту роют одновременно с сооружением фундаментов, а шахтовое направление устанавливают после монтажа вышеч­ного основания и вышки по центру скважины при помощи трак­тора и троса, перекинутого через вспомогательный ролик кронблока.

Вертикальность установки направления проверяют пс отвесу в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Затем шахту бетонируют. В верхней части шахтового направления, прорезают окно, крепят к нему желоб или трубу и выводят с уклоном в циркуляционную систему.

БУРОВЫЕ УКРЫТИЯ

Буровые укрытия служат для защиты оборудования и обслужи­вающего персонала от атмосферных воздействий. Укрытия со­стоят из каркаса и покрытия. В зависимости от размеров укры­тия могут быть с односкатной или двухскатной кровлей. В ос­новном применяют двухскатные укрытия.

Современные буровые установки комплектуют как крупно­блочными основаниями под оборудование, так и металлически­ми каркасами для его укрытия, которые монтируют на основа­ниях блоков. Конструкция каркасов разборная и состоит из от­дельных элементов: ферм, стоек, связей, рамок и крепежных деталей.

Укрытие для рабочей площадки буровой делают в виде стен с двухстворчатыми воротами со стороны приемного моста. Вы­сота стен от пола площадки должна быть не менее 6 м, а для районов Крайнего Севера — не менее 8 м. Ворота оборудуют механическим приводом раскрытия створок и входной дверью.

В большинстве конструкций каркаса укрытия рабочей пло­щадки буровой в передней части имеются поворотные стенки, которые обеспечивают прохождение вышки мачтового типа при ее подъеме или опускании.

Стены состоят из отдельных секций, которые при монтаже соединяют между собой при помощи штырей, осей и планок с болтами.

Каркасы агрегатных и насосных укрытий состоят из стоек, шарнирно при помощи осей соединяемых с основаниями бло­ков. При установке стоек в вертикальное положение использу­ют монтажные подкосы к стойке и основанию. Между собой стойки соединяют в нижней части рамками, а в верхней час­ти— отдельными связями при помощи штырей (крючков). Для этого на стойках приварены специальные скобы. После уста­новки рамок и связей штыри шплинтуют. На каждые пары сто­ек устанавливают фермы для крыши. Ферма состоит из двух одинаковых половин, скрепленных между собой осью. Между фермами крыши устанавливают связи на штыревом креплении. Для увеличения жесткости каркаса применяют диагональные винтовые стяжки. К фермам каркаса закрепляют балку — моно­рельсовый путь с ручной талью, используемую для ремонта обо­рудования.

Каркасы монтируют при помощи кранов с большим вылетом

стрелы.

В комплект оснований ОБ-53М, предназначенных для буро­вых установок БУ-ЗД и БУ-4Э, входит укрытие каркасно-арочного типа для приводного блока. Каркас этого укрытия состоит из полуарок, которые попарно скрепляются между собой в верхней части шарнирными узлами, образуя арки с пролетом, равным ширине пола блока. Каждая полуарка выполнена из двух дугообразно согнутых швеллеров, развернутых полками наружу. В нижней части к балкам основания приводного блока полуарки крепят при помощи болтовых соединений. Для прида­ния жесткости всей конструкции каркаса арки раскрепляют между собой продольными стяжками регулируемой длины. Вин­товые стяжки равномерно распределены по всей арочной по­верхности, крепятся к аркам при помощи осей со шплинтами и служат одновременно каркасом для резинотканевого покрытия.

При монтаже каждые две парные полуарки при помощи крана поочередно устанавливают и закрепляют опорными час­тями на продольных балках блока. Для облегчения стыковки полуарок наверху к ним привязывают пеньковые канаты, при помощи которых регулируют положение каждой полуарки.

Торец укрытия имеет каркас с дверным проемом, собирае­мый из двух стоек и двух диагональных тяг.

Для удобства работ по сборке каркасов укрытий на полу блоков устанавливают переносные подмостки, высота которых должна обеспечивать безопасную работу по стыковке ферм, связей и винтовых стяжек.

В тяжелых буровых установках типа БУ-6500 ДГ, монтируе­мых агрегатным или мелкоблочным способом, применяют кар-каснопанельные укрытия, не связанные с основаниями обору­дования. В таких укрытиях стены и двухскатную кровлю по­крывают щитами из волнистой тонколистовой стали. Агрегатнонасосное укрытие представляет собой помещение с ворота­ми в торцовой части и окнами вдоль всей стены укрытия. На не­сущих рамах на всю длину укрытия монтируют подвесные пути и кранбалку для ремонтных работ. Собирают укрытие с по­мощью кранов на фундаментах для каждой колонны несущих рам. При монтаже применяют крупнопанельный способ: каж­дую большепролетную портальную раму собирают в горизон­тальном положении, шарнирно закрепляют опорными колонна­ми на фундаментах, а затем с помощью крана поднимают в вертикальное положение.

Для буровых установок, не имеющих в комплекте укрытий заводского изготовления, их сооружают на месте после монта­жа оборудования. При этом приходится выполнять различные строительные работы и использовать лесоматериалы, что сни­жает монтажеспособность всего оборудования. Строительство укрытий начинают с разметки их контура вокруг оборудования, при этом должны учитываться всевозможные проходы для удоб­ства обслуживания и смены узлов и агрегатов. Приближение контура укрытия к крайним точкам оборудования должно быть не менее 1 м. Контур обозначается деревянными столбиками. Под стойки каркаса укрытия по контуру роют ямы размером 0,5X0,5X0,7 м. Для этого целесообразно использовать пере­движные бурильные машины. Расстояние между ямами не должно превышать 3 м. В ямы устанавливают стойки каркаса и засыпают грунтом с трамбовкой. На стойки укладывают про­дольные и поперечные прогоны и закрепляют их скобами, а на прогоны устанавливают стропила для крыши. Крышу обреше­чивают досками и покрывают толем или рубероидом. Для удобства установки прогонов и стропил по стойкам сооружают одноярусные или двухъярусные леса в зависимости от высоты стоек.

Стены укрытий обшивают досками или щитами, при этом оставляют проемы для окон, дверей и выхлопных труб дизелей. Обшивку стен досками начинают снизу, доски прибивают вна­хлестку с целью предохранения стен от протеков. Пол в укры­тии вокруг оборудования настилают из 40-мм досок, которые пришивают к лагам. Лаги устанавливают на стойках или укладывают непосредственно на грунт в зависимости от высо­ты фундаментов под оборудованием. У входа в укрытие монти­руют трап или лестницу с перилами.

При сооружении укрытий на основаниях блоков оборудова­ния для пола может быть использовано просеченновытяжное или рифленое железо, а для каркаса — трубы или профильный металл. Деревянные укрытия наиболее трудоемкие в изготовле­нии и требуют большего расхода лесоматериалов. Поэтому в большинстве случаев применяют металлические сборно-разбор­ные каркасы как при монтаже оборудования агрегатным, так и блочном способах.

С целью сокращения лесоматериалов и трудовых затрат для покрытия каркасов буровых укрытий используют прорезинен­ные хлопчатобумажные ткани. Они имеют низкую теплопровод­ность, не подвергаются воздействию бензина и минеральных масел и достаточно огнеустойчивы. Покрытия из прорезинен­ных тканей шьют в специальных мастерских по размерам кар­касов укрытий. Такие укрытия называются резинотканевыми.

Крепят полотна тканей к каркасам укрытий обычно при по­мощи ремней с пряжками, которые пришивают к ткани. При таком креплении ткань в местах присоединения ремней из-за большой парусности полотен преждевременно разрушается. С целью устранения этого недостатка вместо ремней по полот­ну нашивают узкие полосы в виде карманов. В карманы встав­ляют деревянные бруски, которые являются одновременно эле­ментами каркаса полотен и средством крепления их к каркасу. Подвешивают полотна к верхнему прогону каркаса на крюки.

В стенках укрытий делают окна путем прорезки отверстий в тканях и нашития карманов, в которые вставляют оконные стекла.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: