ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Электропривод обкаточно-испытательного стенда
Обкаточно-тормозные стенды предназначены для приработки трущихся поверхностей деталей (холодная обкатка) и испытания под нагрузкой (горячая обкатка) двигателей внутреннего сгорания (ДВС) после их ремонта.
В табл. 2 режимов работы за масштаб относительной частоты вращения принята синхронная частота вращения двигателя, за масштаб относительного момента — номинальный момент ЭД, т.е:
Частоту вращения асинхронного двигателя регулируют следующими путями (на выбор студента): а) изменение частоты питающего напряжения; б) изменения сопротивления жидкостного реостата в цепи ротора.
Исходными данными для расчета являются: тип и номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания, n —номинальная частота вращения ДВС.
Таблица 2 Рекомендуемые режимы работы стенда при обкатке ДВС
характеризуются следующими техническими данными
| № варианта | Наименование режимов работы ДВС | Относительная скорость υ | Относит. момент вращения или торможения μ | Время работы, мин. | Режим работы асинхронной машины |
| Холодная, без компрессии | 0,4 | 0,9 | Двигательный | ||
| Холодная, без компрессии | 0,6 | 0,95 | Двигательный | ||
| Холодная, без компрессии | 0,8 | 1,0 | Двигательный | ||
| Холодная, с компрессией | 0,9 | 1,03 | Двигательный | ||
| Горячая, без нагрузки | 1,0 | 0,0 | Сверхсинхронное торможение | ||
| Горячая, с нагрузкой | 1,1 | 1,05 | Сверхсинхронное торможение | ||
| Горячая, с нагрузкой | 1,4 | 1,0 | Сверхсинхронное торможение | ||
| Горячая, с нагрузкой | 1,7 | 0,95 | Сверхсинхронное торможение | ||
| Горячая, с нагрузкой | 2,0 | 0,9 | Сверхсинхронное торможение |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: