Прибор для определения фракционного состава

ТНК; T_10% - 10% точка отбора; T_50% - 50% точка отбора; T_90% - 90% точка отбора; T_97,5% - T_99,9% - конец кипения.

ТНК и T_10% - характеризуют пусковые свойства двигателя, эта температура не должна быть >35⁰C. В противном случае т.к. топлива будет слишком облегчена и наличие газовых пробок не позволит завести двигатель.

T_50% -характеризует быстроту прогрева двигателя на холоде. Чем ниже эта температура, тем быстрее прогревается двигатель и меньше затрачивается топлива.

ТКК – характеризует полноту испарения топлива. Чем ниже эта температура, тем полнее испаряется топливо.

Вязкость

Вязкость - один из важнейших показателей качества нефтепродукта. Вязкость характеризует прокачеваемость топлива в двигателе внутреннего сгорания, поведение смазочных масел в механизме.

Вязкость (или внутреннее трение) – это свойство вещества сопротивляться перемещению его частиц под действием внешних сил.

Различают:

· Динамическая вязкость

· Кинематическая вязкость

· Условная вязкость

В технологических расчетах чаще всего используют кинематическую вязкость, численно равную отношению динамической вязкости нефтепродукта к его плотности. Измеряется в стоксах и сантистоксах.

Это очень важный показатель при выборе масел, например, для двигателей в условиях практической эксплуатации.

Для характеристики этой зависимости предложены показатели индекса вязкости (ИВ) - это отношение кинематической вязкости при 50⁰С к кинематической вязкости при 100⁰С.

Кинематическая вязкость определяется для светлых нефтепродуктов, в стеклянном вискозиметре.

Условная вязкость – для темных нефтепродуктов.

Условная вязкость измеряется в условных градусах.

Условная вязкость – это отношение времени истечении в стандартном визкозиметре – 200 мл испытуемого нефтепродукта при стандартной температуре (20, 50, 80, 100 гр.) ко времени истечения 200 мл дистиллированной воды при температуре 20⁰С.

Вязкость зависит от фракционного состава и температуры. Нормируется для реактивных топлив, дизельных топлив, мазутов, котельных топлив, масел. У топлив вязкость характеризует прокачиваемость, а у масел смазочную способность.

Наименьшей вязкостью обладают алканы, наибольшей – циклоалканы, арены занимают промежуточное положение. С повышением температур выкипания фракций их вязкость возрастает, с повышением температуры нефтепродукта его вязкость уменьшается.

Вязкость является важнейшей физической константой, характеризующей эксплуатационные свойства нефтяных масел, котельных и дизельных топлив и других нефтепродуктов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: