![]() ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Порівняння різних способів керування виконавчими двигунами постійного струмуСпосіб керування двигуном визначає залежність електромеханічної сталої часи Тм від сигналу керування
При якірному керуванні швидкість ідеального холостого ходу За формулою (13.11), враховуючи n0 замість n, можливо записати:
Тоді:
З формули (13.13.) для механічної характеристики при якірному керуванні:
Для ідеального холостого ходу m=0, ν=ν0, тобто:
В такому разі з (13.41), (13.43):
Для режиму пуска з формули (13.8.): тобто пусковий момент:
Тоді для якірного керування з урахуванням (13.44), (13.45):
Тобто Тм не залежить від При полюсному керуванні з формул (13.27), (13.40):
А з формул (13.45), (13.47), (13.4) для полюсного керування:
Тобто при полюсному керуванні Тм сильно зростає зі зменшенням Двигуни постійного струму мають низку переваг. Вони дозволяють плавно й економічно регулювати швидкість в широкому діапазоні. Аналіз характеристик при якірному та полюсному керуванні показує, що перевагами якірного керування є: а) лінійність та однозначність механічної та регулювальної характеристик; б) велика крутість механічної характеристики, яка сприяє швидкому розгону якоря; в) електромеханічна стала часу Тм не залежить від г) малі або нульові втрати потужності при нерухомому якорі ( д) проходження струму через щітковий контакт виникає тільки при відпрацюванні сигналу, тому усувається підгоряння колектора при нерухомому якорі; е) мала електромагнітна стала часу Тем, внаслідок чого електромагнітні перехідні процеси протікають швидко; є) неможливість самоходу. Основним недоліком якірного керування є відносно велика потужність керування. При полюсному керуванні перевагами є такі: а) мала потужність керування; б) краще використання машини при малих Але всі інші властивості двигуна з полюсним керуванням значно гірші, ніж з якірним. Тому для виконавчих двигунів постійного струму використовують в основному якірне керування, і тільки для двигунів не великої потужності – полюсне. За своїми властивостями двигун з якірним керуванням близький до ідеального асинхронного, але має значно кращі лінійні характеристики, а в деяких випадках – більшу швидкодію, краще використання. Таким чином, двигун з якірним керуванням має суттєві переваги навіть над ідеальним асинхронним двигуном. Але двигун постійного струму має низку недоліків. Основні з них такі: а) наявність не надійного й нестабільного ковзного щіткового контакту, який є джерелом радіозавад, забруднення колектора; б) необхідність герметизації при встановленні у вибухонебезпечних приміщеннях.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|