Расчет параметров линии

Приведенная диаграмма конфигурации грузопотока выполнена в соответствии с географической ротацией.

Структура имеющихся грузопотоков:

Рис. 1 Структура грузопотоков, масштаб 1: 700 тыс.т., 1: 500 миль

Определяем потребную удельную грузовместимость судна:

По «определяющему» грузопотоку производится расчет потребной удельной грузовместимости судна, работающего на заданном направлении:

= Wmax / Qmax, м3/т; (1)

где W_max - наибольший объем прямого или обратного грузопотока, м³

определяется как W_max= Q*U, м³;

Q_max- наибольшее количество груза, предъявленное к перевозке в прямом или обратном направлении, т.

Q_max= 700000 т, т.е. максимальный по количеству груза грузопоток – сырая нефть.

Рассчитаем объем грузопотока:

Мазут:

W₁= 650000*1,07 = 695500 м³;

Сырая нефть:

W₂=700000*1,175 = 822500 м³.

Определяем максимальный по объему грузопоток:

W_max=822500 м3, т.е. максимальным по объему грузопотоком является – сырая нефть.

= 822500 / 695500 = 1,175 м³/т;

Полученное значение потребной удельной грузовместимости определяет выбор конструктивного типа судна. Для перевозки «тяжелых» грузов используются суда с минимальным надводным бортом ( = 1,3-1,5 м³/т), для перевозки «легких»- суда с избыточным надводным бортом (W= 1,55- 2,3 м³/т). По полученной удельной грузовместимости = 1,175 м³/т приходим к выводу, что из соображения безопасности нам необходимо судно с минимальным надводным бортом с = 1,3 м³/т.

Расчет других средних параметров лин6ии производится по формулам:

1. Суммарный грузопоток - ∑Q

∑Q= Q₁ + Q₂ +...+ Q_n, т; (2)

Q = 650000 + 700000 = 1350000 т;

2.Суммарный грузооборот - ∑Ql

∑Q l = Q_l * l₁ + Q₂ * l₂ +... + Q_n* l_n т-миль; (3)

∑Q l = 650000 * 3672,09 + 700000 * 2911,7 = 4425048500т-миль;

3.Средняя дальность перевозки 1т груза -

, миль (4)

= 4425048500 / 1350000 = 3277,8 миль;

4.Протяженность линии -L

L= l₁ + l₂ + l₃... + l_n,миль (5)

L = 3672,09 + 899,36 + 2911,7 + 1304,44 = 8787,59 миль;

5.Коэффициент использования грузоподъемности -α

, (6)

где - определяется, исходя из объемов прямого и обратного грузопотоков Q₁ и Q₂ и схем движения тоннажа:

α = 4425048500 / 650000*8787,59+(700000-650000)*2*3672,09 = 0,73

6. Коэффициент сменности грузов -