РАЗРАБОТКА МАРШРУТА ПЕРЕХОДА п. ЕЙСК – п. ВАРНА

Руководство по планированию рейса принято резолюцией ИМО А.893(21). Планирование рейса (перехода) включает:

- оценку, т.е. сбор всей информации, относящейся к предполагаемому рейсу;

- подробное планирование всего рейса от причала до причала, включая районы лоцманской проводки;

- выполнение плана

- контроль за продвижением судна при выполнении плана.

Для формирования оценки рассматриваются:

- Положение и состояние судна, его тактико-технические показатели, в том числе любые эксплуатационные ограничения; допустимую осадку в море, на фарватерах и в портах; данные маневренности, включая любые ограничения.

- Любые особые характеристики груза и его размещение, укладку и крепление.

- Наличие компетентного и хорошо отдохнувшего экипажа.

- Обновленные свидетельства и документы, касающиеся судна, оборудование, экипажа или груза.

- Документы, карты, информацию и оборудование, касающееся навигационной подготовке перехода.

Подраздел 2.1 Подбор карт, руководств и пособий

По требованиям «Рекомендации по организации штурманской службы на судах Минморфлота СССР» (РШС-89) [11], подбор навигационных морских карт, пособий, руководств на предстоящий переход (рейс) выполняется по каталогу карт и книг в соответствии с правилами корректуры, комплектования и хранения карт и руководств, для плавания на судах гражданских ведомств.

Карты подбираются по откорректированному каталогу карт и книг следующим образом:

- в любой части каталога по листу «Нарезки частей каталога», который помещен в начале книги, определяет нужная часть каталога;

- в выбранной части каталога по сборному листу сборных листов карт, помещенных в начале раздела «Карты», выписываются номера сборных листов предстоящего района плавания;

- в том же разделе «Карты» по выписанным сборным листам, подбираются и выписываются номера необходимых карт по предстоящему маршруту плавания; первыми выписываются номера генеральных карт, на которых расположены пункты отхода и прихода, а затем номера планов, частных и путевых карт;

- по выписанным номерам из судовой коллекции выбираются состояние их корректуры и при необходимости карты корректируются для приведения их на уровень современности.

При подъёме карт выполняется как минимум следующее:

- обводятся красным карандашом опасные для данного судна изобаты и отдельные опасности с учётом его осадки, приливоотливных и сгонно-нагонных колебаний уровня моря;

- наносятся границы территориальных вод, запретных для плавания и постановки на якорь районов и районов действия местных правил;

- приводится к году плавания магнитное склонение;

- пересчитываются для высоты мостика своего судна (е=9м) и отмечаются на карте дугами окружностей от маяков дальность видимости огней маяков;

- намечаются приметные ориентиры для визуальных и радиолокационных обсерваций (первые из них обводятся красным кружком, а вторые коричневым);

- проводятся ограждающие изолинии глубин, пеленгов, расстояний.

- отмечаются границы действия радиомаяков вдоль пути судна, надписываются их позывные и частоты, а также границы рабочих зон РНС;

- предвычисляются и отмечаются вдоль линии пути сведения об освещённости (день, ночь, сумерки).

Сведения о подобранных картах, руководствах и пособиях для плавания сведены в таблицах 2.1, 2.2, 2.3, 2,4, 2.5, 2.6.

Таблица 2.1. Отечественные карты

Таблица 2.2 Руководства и пособия на переход.

Таблица 2.3. Английские карты / Admiralty Charts

Таблица 2.5. Admiralty Sailing Directions (Pilots)

Таблица 2.6. Список английских руководств и навигационных пособий на переход

Корректура навигационных карт и пособий, системы навигационной информации на переход сведены в таблицах 2.7, 2.8.

Таблица 2.7. Перечень номеров ИМ для корректуры карт

Таблица 2.8. Перечень выполненной корректуры карт

При выборе маршрута перехода учитываются особенности, прописанные в различных правилах плавания. Из особенностей перехода учтены «Правила плавания в водах России», «Правила регулирования плавания кораблей и судов обеспечения ВМФ в портовых водах», «Правила плавания в водах Болгарии».

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: