Нагрузки на морской причал от складируемых грузов

Нагрузки на морской причал от складируемых грузов принимают равномерно распределенными.

В зависимости от рода грузов и назначения причалы делят на 4 категории: I, II, III, IV.

Таблица 4.2 – Величина эксплуатационных нагрузок

Причал и примыкающая к нему территория порта делятся на 4 зоны:

А – зона линии кордона – грузы с ограниченной высотой штабеля.

При обычных расстояниях между линией кордона и первым подкрановым рельсам 2,25 – 2,75 – эта зона практически отсутствует.

Б – зона расположения основных перегрузочных механизмов и прикордонных транспортных устройств. Высота штабелей грузов ограничена.

А + Б – прикордонный участок территории причала.

В – зона переходная, в которой располагаются откосы штабелей навалочных грузов. Протяженность – 6 м.

Г – зона тыловая, протяженность не ограничена.

На каждую зону определяют величину нагрузки, интенсивность которой зависит от типа грузов и принимается по таблице 4.2 в зависимости от категории нагрузки.

Рисунок 4.1 – Схема причала

а)

б)

Рисунок 4.2 – Схемы эксплуатационных нагрузок на территории портов:

а) с учетом крановой нагрузки (учитывая давление от прикордонной ноги крана);

б) без учета крановой нагрузки.

Нормативная нагрузка от грузов:

- по линии кордона: ; (4.4)

- прикордонная зона: , (4.5)

- переходная зона: ; (4.6)

- тыловая зона: , (4.7)

где – зона линии кордона;

– зона прикордонного участка территории;

– переходная зона;

– тыловая зона,

Нагрузка на опору от грузов со всех зон причала:

(4.8)

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: