Перевірка на відсутність підрізування ніжки та зрізування головки зубів колеса довбачем

Перевірка відсутності підрізування полягає у тому, що точка G₁ може бути або на діаметрі основного кола (тоді a _G1 =0), або вище. Тобто a _G1 ³0. (9.30)

Відсутність зрізування головки зуба перевіряється так. Якщо замість пари коліс «z₁ - z₂» розглянути пару «довбач- z₁» (рис. 9.12), то наявність інтерференції буде призводити не до заклинювання «передачі», а до зрізування довбачем певної ділянки на головці зуба колеса z₁. Щоб цього не сталося, повинна виконуватися нерівність, аналогічна (9.24)

. (9.31)

Кут тиску головки зуба колеса z₁ у точці В_д на робочу поверхню зуба довбача визначається за формулою

, (9.32)

де - кут тиску на колі виступів колеса z₁, а

.

Тоді кут тиску у точці G_д

. (9.33)

Припускаємо, що і знаходимо максимальний діаметр кола, на якому евольвента зуба довбача може переходити у перехідну криву і при цьому не зрізується головка зуба колеса

. (9.34)

Відповідно до (9.33) повинно бути, що .

Повна перевірка розрахованого раніше довбача (див. рис.9.11) показана на рисунку 9.13.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: