Особенности класса Любитель

· В данном классе разрешено участие автомобилей с любыми типами кузова.

· Автомобиль должен своим ходом преодолевать расстояния до этапа, быть зарегистрирован и иметь регистрационные знаки.

· Максимально допустимая частота для достижения пиковых значений устанавливается на уровне 60 Гц.

· Максимальное количество сабвуферов: 1 – 18”/ 2 – 15”/ 3 – 12”/ 6 – 10” / 9 – 8”

· Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 2, ограничение по мощности отсутствует.

Особенности класса Любитель +

· В данном классе разрешено участие автомобилей с любыми типами кузова.

· Разрешается доставка автомобилей-участников с применени­ем другой техники.

· Максимальная допустимая частота для достижения пиковых значений не регламентируется.

· Максимальное количество сабвуферов: 1 – 18”/ 2 – 15”/ 3 – 12”/ 6 – 10” / 9 – 8”

· Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 4, ограничение по мощности отсутствует.

· К использованию допускаются только 2 аккумуля­тора общей ёмкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штат­ном месте автомобиля.

Класс Специалист

К участию допускают­ся автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля.

· Зоны для модификации в автомобиле и установка компонентов, относящих­ся к сабвуферному звену, допускаются до центральных стоек кузова и не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка.

· Допускается участие на автомобилях с кузовом пикап, в данном случае компоненты могут быть установлены до централь­ных стоек и не выше уровня бокового остекления пассажирс­кого отсека.

· Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.

· Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.

· К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.

· Размер и количество сабвуферов: 2 – 18”/ 4 –15” / 6 – 12” / 10 – 10” / 16 – 8”.

· Количество усилителей – без ограничений.

· Выносные головные устройства разрешены.

· Ограничения по аккумуляторам отсутствуют. Разрешены до­полнительные отсеки для установки АКБ, расположенные в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.

· Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до уси­лителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

· Разрешается использовать не более двух генераторов.

· Максимальное напряжение 18 вольт.

Класс Профессионал

К участию допускают­ся автомобили прошедшие необходимую подготовку и соответствующие ограничениям и уровню модификации автомобиля.

· Зоны для модификации в автомобиле ограничены центральной стойкой кузова в автомобиле. Использование «стены» в данном классе приветствуется.

· Оборудование располагается до центральных стоек ку­зова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.

· Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.

· Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.

· К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника.

· Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.

· Размер и количество сабвуферов – без ограничений.

· Количество усилителей – без ограничений.

· Выносные головные устройства разрешены.

· Ограничения по аккумуляторам отсутствуют. Разрешены до­полнительные отсеки для установки АКБ, расположенные исклю­чительно в задней части (до центральной стойки) под днищем автомобиля.

· Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до уси­лителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.

· Разрешается использовать не более двух генераторов.

· Максимальное напряжение 18 вольт.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: