ВИПРОБУВАННЯ ДИЗЕЛЬ-ПОЇЗДА СЕРІЇ Д1.

По закінченні виконання поточного ремонту ПР-3 дизель-поїзда провести наступні випробування:

· стаціонарні випробування з перевіркою дії обладнання;

· колійні випробування.

Стаціонарні випробування:

· запустити дизель обох моторних вагонів і перевірити роботу водяної, паливної і масляної систем:

1) дизель прогріти на не робочих обертах і відрегулювати оберти колінчастого вала відповідно до інструкції заводу-виробника;

2) відрегулювати роботу турбонагнітача і вибіг ротора, який повинен бути не менше 30 с після зупинки дизеля з 530 об/хв.;

3) перевірити тиск наддуву по манометру при номінальному навантаженні дизеля, який повинен бути не менше 0,049 МПа (0,5 кгс/см²), а потім встановити контролер машиніста в положення "А". Після 10 хвилин роботи дизеля на цій позиції, необхідно викрутити контрольний болт в корпусі газової порожнини турбонагнітача і пересвідчитися у відсутності газів в порожнині лабіринтового ущільнення з боку турбіни. При необхідності зробити регулювання повітряного прохідного перерізу між простором нагнітача і порожниною лабіринтового ущільнення регулювальним болтом. При необхідності прочистити отвори перепускних повітряних каналів. При перевірці вважати нормальним, коли гази, що виходять через контрольні отвори будуть безбарвні;

4) відрегулювати роботу компресора;

5) перевірити дію електропневматичних і пневматичних гальм;

6) перевірити правильність показів контрольно-вимірювальних приладів і час спрацювання пристроїв безпеки руху, який повинен бути 7 с;

7) перевірити роботу форсунок пісочниць і зробити їх регулювання;

8) перевірити правильність водопостачання і вентиляції вагонів, дію пневматичного приводу дверей і їх блокування, роботу котлів обігрівачів і опалювальних агрегатів;

9) перевірити висоту розташування автозчеплення від головок рейок на прямій горизонтальній колії;

10) перевірити висоту низу колієочистника і приймальних котушок від головок рейок;

11) перевірити взаємне розташування пружних перехідних майданчиків і фартухів між вагонами;

12) перевірити кріплення розеток автозчеплення, з'єднувальних рукавів гальмової і напірної магістралі (в сполученому стані рукава не повинні торкатися один одного);

13) перевірити кріплення запобіжних пристроїв всіх деталей вагонів;

14) перевірити зазор між верхом корпусів букс і рам візків;

15) перевірити по схемі правильність включення апаратів і машин на всіх позиціях контролера машиніста і надійність роботи контролера;

16) перевірити роботу регуляторів напруги і пересвідчитися в тому що:

· регулятор BVM 50/350 спільно з контактором РК 50/350 забезпечує постійність напруги генератора зарядки акумулятора батарей при зміні числа обертів дизеля і своєчасну підзарядку акумуляторних батарей.

· регулятор типу BVM 48/55 забезпечує постійність напруги в межах 48—50В в мережі освітлення кожного вагона.

Колійні випробування.

Колійні випробування дизель-поїзда зробити обкаткою не менше 50 км в обидва кінці. Перші 5 км колії дизель-поїзд повинен слідувати з частковим навантаженням силових агрегатів. Подальшу обкатку зробити з максимальним навантаженням і доведенням швидкості дизель-поїзда на дозволених ділянках до 120 км/г.

Під час обкатки дизель-поїзда перевірити:

· роботу швидкостемірів;

· правильність підтримки температури води і масла, на виході з дизеля;

· настройку регуляторів напруги;

· роботу всіх електричних машин і апаратів;

· роботу дизелів і силових передач;

· автоматичне перемикання швидкостей:

· роботу апаратури пильності і АЛСН.

По закінченні обкатки перевірити:

· кріплення і стан силового обладнання, карданних приводів, рами допоміжних машин, важелів реактивних моментів і їх підвіску, фрикційних амортизаторів, ресорного підвішування, важільної передачі, запобіжних пристроїв, буксових роликопідшипників по нагріву;

· величини перекосів кузова і при необхідності відрегулювати;

· кріплення і стан електричних машин і їх підшипників, електроапаратури (при необхідності усувають сліди іскріння на колекторах і контактних кільцях електричних машин і причини, що спричиняють це іскріння, а також оплавлення і сліди підгорянь контактів електричних апаратів).

Контрольні питання:

1. Як виконуються стаціонарні випробування дизель-поїзда з перевіркою дії обладнання?

2. Як виконуються колійні випробування дизель-поїзда?

ЛІТЕРАТУРА:

1. Наказ Укрзалізниці № 093-ЦЗ від 30.06.2010 «Про затвердження Положення про планово - попереджувальну систему ремонту і технічного обслуговування тягового рухомого складу (електровозів, тепловозів, електро та дизель-поїздів)».

2. Находкин В.М., Яковлев Д.В., Черепашенец Р.Г. Ремонт электроподвижного состава: Учебник для техникумов железнодорожного транспорта./Под ред. В. М. Находкина. М.: Транспорт, 1989. 295 с.

3. Технология ремонта тепловозов: Учебник для техникумов ж.-д. трансп./Иванов В.П., Вождаев И.Н., Дьяков Ю.И., Углинский А.Я.; Под ред. В.П.Иванова. 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1987. 336с.

4. ЦТ-0043. Правила технічного обслуговування і поточних ремонтів тепловозів 2ТЭ116.

5. Рахматулин М.Д. Технология ремонта тепловозов: Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 1983. 319 с.

6. Рудая К.И., Электрическое оборудование тепловозов: Устройство и ремонт; учебник для техн. школ ж.-д. трансп. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1981. 287 с.

7. ЦТ-0064. Правила ремонту електричних машин тепловозів та дизель-поїздів. Затверджено наказом Укрзалізниці від 28.07.11 р. №451-Ц

8. Электрооборудование тепловозов: Справочник/Марченко В.С., Сергеев А.А., Иванченко В.Т. и др. - М.: ИКЦ «Академкнига», 2003. - 248 с.

9. Грищенко А.В., Стрекопытов В.В.. Электрические машины и преобразователи подвижного состава Москва, 2005.

10. Тепловоз 2ТЭ116. Филонов С. П., Гибалов А. И., Никитин Е. А. и др. 3-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1996. 334 с.

11. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. Конструкция тягового подвижного состава. Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. — Под ред. Ю.Н.Ветрова— М.: Желдориздат, 2000 — 316 с.

12. Пойда А.А. и др. Тепловозы: Механическое оборудование: Устройство и ремонт: Учебник для техн. школ / Пойда А.А., Хуторянский Н.М., КононовВ. Е. — М.: Транспорт, 1988. — 320 с: ил., табл.

13. Дизель-поезда. Устройство, ремонт, эксплуатация: Учебник для- ПТУ Лернер Б.М., Ковалев Н.П., Лебедев В.П., Курятников А.А. — М.: Транспорт, 1982. 279 с.

14. Тепловозные дизели типа Д49 Никитин Е.А., Ширяев В.М., Быков В.Г. и др.; Под ред. Е. А. Никитина — М.: Транспорт, 1982.

15. Володин А.И. Локомотивные двигатели внутреннего сгорания — 2е изд, перераб и доп. М Транспорт, 1990.

16. Тепловозные двигатели внутреннего сгорания: Учебник для вузов / Симсон А.Э., Хомич А.3., Куриц А.А. и др. — 2-е изд., перераб. и доп. М.: Транспорт, 1987.

17. Устройство и ремонт тепловозов: Учебник для нач. проф. образования / Собенин Л.А., Бахолдин В.И., Зинченко О.В, Воробьев А.А. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 416 с.

18. Федотов Г.Б., Левин Г.И. Топливные системы тепловозных дизелей. Ремонт, испытания, совершенствование. М.: Транспорт, 1983, 192 с.

19. Локомотивные энергетические установлення: Учебник для вузов ж.-д. трансп. Володин А.И., Зюбанов В.З., Кузьмич В.Д. и др.; Под ред. А.И. Володина. М.: ИПК «Желдориздат», 2002.— 718 с.

20. Автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава Коломийченко В.В., Костина Н.А., Прохоренков В.Д., БеляевВ.И. - М.: Транспорт, 1991 - 232 с.

21. Быстрицкий X.Я. и др. Устройство и работа электровозов переменного тока: Учебник для техн. школ ж.-д. трансп. Быстрицкий Х.Я., Дубровский 3.М.,.Ребрик Б.Н. —4-е изд., перераб. и доп.— М.: Транспорт, 1982.—456 с, ил.., табл.

22. Денисова Т. В. Ремонт электрооборудования тепловозов. — Учебник для сред. проф.-техн. училищ. — М.: Транспорт, 1980. — 295 с.

23. Ергучёв, Л. А. Магнитные методы и средства неразрушагощего контроля деталей железнодорожного подвижного состава: Пособие Ергучёв Л.А. - Гомель УО «БелГУТ», 2005. - 90 с.

24. Ремонт гидравлических передач тепловозов. Под ред. Г.Ф. Яковлева, М., «Транспорт», 1975, 264 с.

25. Аникиев И.П., Антропов В.С. Ремонт электрооборудования тепловозов: Учебник для СПТУ. - М.: Транспорт, 1989. - 200 с.

26. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока. Учебник для техн. школ ж.-д. трансп. Л., «Транспорт», 1977. 464 с. Авт.: Алябьев С.А., Горчаков Е.В.

27. Ремонт гидравлических передач тепловозов. Под ред. Г.Ф. Яковлева, М., «Транспорт», 1975, 264 с.

28. Шубников П.Ф., Мазо Я.С. Ремонт электрооборудования электроподвижного состава. Учебник для сред, проф.-техн. уч-щ. — М: Транспорт, 1979. — 232 с.

29. ЦТ-0165. Інструкція з технічного обслуговування та ремонту вузлів з підшипниками кочення локомотивів та моторвагонного рухомого складу, Затверджено і введено в дію Наказом Укрзалізниці від 26.02.2008 № 096-Ц

30. Ремонт электрических машин. Комолов В.Г., Файб С.И., Алексеев А. А. М.. «Транспорт», 1975 г., 356 с.

31. Інструкція з формування, ремонту та утримання колісних пар тягового рухомого складу залізниць України колії 1520 мм. ВНД 32.0.07.001-2001 (Нова редація).

32. Скепский В.П., Скуев В.Б. Ремонт механического оборудования тепловозов: Учеб. для ПТУ железнодорожного транспорта. - М.: Транспорт, 1991. - 183 с.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: