Призначення стартер-генератора.

Для заміру тиску масла в системах змазки двигуна і трансмісії:

- діапазон І 0…6 кгс/см²;

- ціна поділки – 0,5 кгс/см²;

- похибка /огріх/ +3%;

- Івикор.=100МА.

ПМ.

Для автоматичного обліку часу роботи танкового двигуна.

- Діапазон 0 – 1000 годин;

- огріх ходу – 1%;

- ціна ділення – 0,1мтг (6 хв.);

- напруга спрацювання пускового електромагніту-8В.

Складається з:

- лікувального механізму;

- годинникового механізму;

- стопорно-пускового м-му;

- механізму електричного підзаводу.

БЛОКУВАННЯ ВАЖЕЛЯ ВИБИРАЧА.

/лампа з тумблером – ліворуч від оглядового приладу МВ Испрац.=8В/.

Розподільні щитки.

Головний розподільний щиток – розташований на кронштейні пускової апаратури.

Основа щитка – пластмасова панель. На ній змонтовано:

- шунт вольтамперметра;

- три плавких запобіжника (300А – ланцюга заряду, 300А – силового ланцюга башти, 150А – горизонтального приводу башти);

- вимикач «ГАБ. ФОНАРИ», який має систему дорожньої сигналізації;

- запобіжник 5А.

Правий розподільний щиток (щиток командира)- призначений для розміщення АЗР.

Виконаний у вигляді металевої коробки. В ньому розташовано 10 АЗР. З низ 8 – запобіжники та 2 – запобіжники-вимикачі.

Лівий розподільний щиток (щиток навідника)- призначений для розміщення АЗР.

Виконаний у вигляді металевої коробки. В ньому розташовано 10 АЗР. З низ 6 – запобіжники та 4 – запобіжники-вимикачі.

Розетка зовнішнього пуску – призначена для під’єднання проводів для пуску двигуна від другої аналогічної машини.

Обертаючий контактний пристрій.

Призначений для передачі електричного струму з корпусу машини до башти. В ньому мається пристрій, що забезпечує вмикання ліхтарів під час виходу гармати за габарит машини.

Встановлений нижньою частиною на днищі корпуса. Вісь обертання співпадає з віссю обертання башти. Рухома частина ВКУ пов’язана обертаючим полом кабіни.

Прилад нічного бачення ТВНЕ – 4Б та курсовказівник.

Прилад нічного бачення призначений для спостереження в нічних умовах.

Принцип дії приладів нічного бачення заснований на застосуванні інфрачервоних променів із наступним перетворенням інфрачервоного (невидимого) зображення в зображення видиме безпосередньо оком.

Тому, щоб спостерігати предмет, останній повинний або випромінювати, або відбивати інфрачервоні промені.

За принципом дії і використовуваного випромінювання прилади можна розділити на 3 групи:

- прилади, що працюють із штучним підсвічуванням

- прилади, що працюють за рахунок природного нічного світла

- прилади, що працюють за рахунок випромінювання, що випромінюється самими об'єктами.

Найбільше поширення отримали прилади першої групи. Отже, щоб бачити предмет, його необхідно облучити інфрачервоними променями. Для цієї мети служить джерело інфрачервоних променів - освітлювач.

Для перетворення інфрачервоних променів у видиме оком зображення повинний бути прилад спостереження, одним з основних елементів якого є електронно-оптичний перетворювач.

Прилад спостереження у свою чергу може працювати тільки в тому випадку, якщо до його ЕОП прикладена велика напруга, що виробляється високовольтним блоком живлення.

Тому у комплект приладу нічного бачення повинні входити:

1. освітлювач

2. прилад спостереження

3. високовольтний блок живлення

Прилади нічного бачення, встановлювані в танку:

1. ТВНЕ-4Б - у механіка-водія

2. ТКН-3В - у командира танка

3. ТПН 1-49-23 - у навідника знаряддя

ТВНЕ – 4Б

Призначений для спостереження за дорогою і місцевістю при водінні машини вночі.

Технічна характеристика.

Марка - ТВНЕ-4Б

Тип - електрооптичний, бінокулярний, перископічний.

Дальність бачення:

- у пасивному режимі 60 м.

- в активному режимі 120 м.

Збільшення -1^х

Поле зору - 36⁰

Джерело ІЧ світла - фара ФГ-125 із ІЧ фільтром.

Вага приладу - 3,85 кг

У комплект приладу входять:

- прилад спостереження

- блок живлення

- фара ФГ-125

Устрій приладу спостереження:

- з’ємна верхня головка

- корпус приладу

- оптична система з ЕОП і ЕЛУ

- налобник

- наочник

- електропідігрів верхньої головки та окулярів

- вбудований блок живлення

- шторка

- діафрагма

У верхній головці розташовується призма.

Корпус призначений для розміщення елементів приладу спостереження. Він має:

- 2 стакани для установк об'єктивів

- 2 проставки

- 2 шторки устрою, що екранує,

- важіль керування шторками

- устрій, що діафрагмує

- високовольтний блок живлення

- обладнання для підключення РТС-27-4А

У оптичну систему з ЕОП (ЕЛУ) входять:

- верхня призма

- об'єктив

- ЕОП (ЕЛУ)

- нижня призма

- окуляр.

Верхня призма служить для зміни на 90⁰ напрямку потоку інфрачервоних променів, що йдуть від об'єктива. Об'єктиви створюють невидимі інфрачервоні зображення об'єктів, що спостерігаються на фотокатодах ЕОП (ЕЛУ), що перетворить це невидиме зображення у видиме.

Нижні призми змінюють хід променів на 90⁰, а окуляри збільшують аналізоване зображення.

Блок живлення призначений для перетворення низької напруги бортової мережі у високе, необхідне для живлення ЕОП (16-18 кв)

Устрій блока живлення.

- корпус

- стабілізатор низької напруги

- напівпровідниковий генератор

- високовольтний випрямляч

Електропідігрівна обойма.

Задана температура на поверхні скла головки та окулярів автоматично підтримується регулятором температури РТС-27-4А.

Гірополукомпас.

Призначений для водіння машин по заданому курсі в умовах утрудненого орієнтування.

У комплект курсовказівника входять:

- гирополукомпас ГПК-59

- перетворювач току ПАГФ

Устрій ГПК-59:

- корпус

- гироскопичний вузол.

Корпус служить для монтажу усіх вузлів і установки ПГК-59 у танку.

Гироскопичний вузол складається з:

- гиродвигуна

- внутрішньої рамки

- зовнішньої рамки

- коригувальних устроїв

- устрою, що арретує.

Гиродвигун являє собою асинхронний трифазний двигун зверненого типу, що споживає напругу 36В, частотою 400 Гц від генератора перетворювача. Швидкість обертання ротора гиродвигуна 22000-23000 об/хв.

Внутрішня рамка виконана у виді гирокамери. Кут повороту цієї камери обмежений упорами.

Зовнішня рамка в зборі з внутрішньої і гиродвигуном встановлюється в корпусі приладу на підшипниках і не має обмеження куту повороту. На цій рамці закріплена шкала, градуйована в розподілах кутоміра (ціна маленького розподілу кутоміра 0-20ДУ)

Для усунення відходу головної осі гіроскопа від добового обертання Землі він має устрій для широтної корекції (балансування). Коригувальний устрій механічний; момент при широтному балансуванні гіроскопа регулюється обертанням гвинта, укрученого в гирокамеру, що виконує роль вантажівки.

Гіроскоп має також повітрянореактивну систему міжрамочної корекції, що забезпечує утримання його головної осі в положенні перпендикулярному до площини зовнішньої рамки.

Для цієї цілі використовується реакція сили тиску струміню повітря, що викидається обертаючим ротором через два діаметрально розташованих сопла гирокамери, звернених у різні сторони.

Застосування повітряно-реактивної системи корекції істотно підвищило точність роботи приладу.

Арретир і механізм для ручної установки курсу, змонтованих у нижній частині корпуса приладу. Керування обома устроями здійснюється ручкою «Арретир».

Перетворювач току.

Служить для перетворення постійної напруги бортової мережі в змінне: 3-х фазна напруга 36 В частотою 400 Гц.

Устрій перетворювача:

- приводний електродвигун

- трифазний генератор змінного току

- фільтр радіоперешкод

Правила користування курсовказівником:

- включати і виключати курсовказівник при нерухомій машині

- починати рух не раніш чим через 5 хвилин після вмикання

- після вимикання перетворювача ставити гіроскоп на арретир і не починати рух при обертанні ротору гиродвигуна.

Вмикання приладу:

- перевірити напругу бортової мережі (не менше 24 В) і заарретувати прилад

- уключити перетворювач

- через 5 хв. розарретувати прилад, попередньо встановив потрібний курс.

Вимикання приладу в зворотній послідовності.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: