Торможение автомобиля и тормозной путь.

Для экстренной остановки авто или снижения его скорости применяется торможение. Торможение осуществляется одним из следующих способов:

1) после отключения сцепления осуществляется торможение тормозными колодками. Этот способ наиболее эффективен (на сухих шероховатых покрытиях).

2) при включенном сцеплении, движении на холостом ходу осуществляется торможение с использованием тормозной системы (на скользком покрытии).

3) на затяжных спусках торможение может осуществляться двигателем путем последовательного переключения на пониженной передаче. В этом случае энергия гасится трением различных частей авто.

Для расчетов геометрических элементов дорог, как правило, предполагается торможение по первой схеме. В этом случае = 0. Тогда уравнение движения авто примет следующий вид:

, где - тормозная сила, G – вес авто, - коэффициент удельной тормозной силы. Для этих же условий он принимается равным коэффициенту продольного сцепления, так как при большей величине начнется скольжение авто, и эффект торможения снизится.

-силы сопротивления: качению, на уклоне, возд. среды.

Из уравнения равнозамедленного движения:

;

Тогда после некоторых преобразований получим зависимость для определения пути торможения авто.

, V – в м/с, , P = 0

Для учета эффективности торможения разных тормозных систем и авто вводится дополнительно коэффициент эффективности торможения Кэ.

- путь, проходимый авто за время реакции водителя

- расстояние запаса, зазор безопасности

- путь торможения

время реакции 1-2,5

- определение расчетного торможения.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: