ОТХОД ПОД ПАРУСАМИ. Отход под парусами не представляет особых трудностей, но лучше не производить этот маневр в переполненной судами акватории

Отход под парусами не представляет особых трудностей, но лучше не производить этот маневр в переполненной судами акватории. Швартовные сваи расположены обычно по краям каналов (где есть приливное течение), поэтому при отходе под парусами лучше направить нос яхты против течения, чтобы постоянно осуществлять контроль за скоростью и управлением. Для этого, возможно, придется сначала развернуть яхту между сваями с помощью концов. Если ваша яхта единственная, ошвартованная к сваям, то отходите, пользуясь одним из указанных здесь способов и учитывая направление ветра. Если яхта стоит с внешней стороны связки яхт, ошвартованных к сваям, перезаведите концы на сваи "серьгой" и отходите, пользуясь одним из методов отхода при стоянке бортом к причалу. Если же яхта находится в середине связки, то придется ждать, когда отойдут соседние с вами яхты.

Отход против ветра. Разверните яхту носом против течения. Заведите носовой и кормовой концы "серьгой". Поставьте грот (1). Выберете шкот и ложитесь на курс бейдевинд, оставляя переднюю сваю с наветра. Отдайте кормовой конец, когда яхта ляжет на курс, а затем носовой конец (2). Выйдя на свободную акваторию, поставьте стаксель.	Отход при ветре в корму. Разверните яхту носом против течения и подготовьте оба паруса к постановке. Заведите оба конца "серьгой" и поставьте стаксель (1). Выберете стаксель-шкот, отдайте швартовы и ложитесь на курс, оставляя переднюю сваю с подветренного борта (2). Выйдя на свободную акваторию, приведите яхту к ветру и поставьте грот.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: