Требования к комплектации. 5.6.2.1 Комплектация технологическим оборудованием агрегатов заправки воздушных судов из централизованной системы должна обеспечивать выполнение операций

5.6.2.1 Комплектация технологическим оборудованием агрегатов заправки воздушных судов из централизованной системы должна обеспечивать выполнение операций, предусмотренных п.5.6.1 настоящего стандарта.

5.6.2.2 Комплектация агрегатов заправки ВС из централизованной системы должна предусматривать:

- базовое транспортное средство;

- быстроразъемное устройство (имеющее первичный регулятор давления) для беспроливного соединения приемного (напорно-всасывающего) рукава с гидрантной колонкой системы ЦЗС;

- систему заправки с оборудованием для фильтрации и водоотделения, средствами измерения выданного авиатоплива и контроля режимов заправки ВС авиатопливом;

- привод рукавных барабанов (катушек);

- систему технологических трубопроводов с запорной арматурой;

- устройство (систему) регулирования давления заправки ВС;

- устройства блокировки движения («Интерлок»);

- устройство дистанционного управления заправкой ВС («Дедман»);

- устройство (систему) заземления и снятия статического электричества;

-устройства отбора проб авиатоплива и ПВКЖ;

- пневмооборудование;

- электрооборудование;

- средства пожаротушения;

- рабочую оснастку (лестницы, поручни, рабочие площадки).

5.6.2.3 Необходимость комплектации АЦЗС и АФТ-П оборудованием для дозированного введения ПВКЖ, подъемной рабочей платформой (площадкой), а также выбор конструкции привода рукавных барабанов (катушек) должны быть определены в КД, с учетом условий контракта (договора) на разработку, изготовление и поставку технических средств.

При этом для привода рукавных барабанов (катушек) должна использоваться мощность двигателя базового транспортного средства.

Допускается применение электропривода с обеспечением требований норм и правил его использования в составе технологического оборудования, разрешенного к применению на опасном производстве в установленном порядке.

5.6.2.4 Комплектация АЦЗС и АФТ-П технологическим оборудованием производится с учетом требуемой производительности системы заправки технических средств и скоростей потока авиатоплива в трубопроводах, предельные значения которых для авиатоплив без антистатической присадки не должны превышать 5 м/сек.

В случае использования для заправки ВС авиатоплива с антистатическими присадками, указанные ограничения скорости потока авиатоплива в трубопроводах могут быть сняты. Однако с целью сохранения принципа обеспечения безопасности выполнения процедур заправки, сохранности ВС и технических средств, рекомендуется скорость потока авиатоплива в трубопроводах ограничивать в пределах до 7 м/сек.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: