Розрахунок потужності двигуна і вибір редуктора

Потужність двигуна при підйомі номінального вантажу

кВт,

де ККД механізма підйому, приймаємо =0,85.

Попередньо, до перевірки двигуна на нагрівання, приймаємо найближчий за каталогом двигун меншої потужності. Із дод. XXXIV [1], XI [2] вибираємо електродвигун змінного струму з фазовим ротором типу MTF411-8 потужністю N=18 кВт, частотою обертання n=700 об/хв ( рад/с), максимальним моментом =580 Нм, моментом інерції ротора

=0,547 кгм . Номінальний момент на валу двигуна Нм. Відношення максимального момента до номінального .

Розрахункове передаточне число редуктора

,

де частота обертання барабана,

об/хв.

Редуктор механізму підйому вибираємо, виходячи з розрахункової потужності, частоти обертання двигуна, передаточного числа та режиму роботи. Табличне значення передаточного числа вибраного редуктора не повинно відрізнятися від розрахункового більше ніж на 15%. У разі невиконання цієї умови можна вибрати редуктор іншого типу або ввести в кінематичну схему відкриту зубчасту передачу.

За каталогом (дод. XLI...XLIV [1], XXII...XXV [2]) вибираємо редуктор типу Ц2-500-50,94-4М (сумарна міжосьова відстань А=500 мм, передаточне число =50,94, схема складання 4, вал тихохідний із кінцем під зубчасту муфту).

Допустима величина моменту, що передається редуктором,

Нм,

де =34,6 кВт табличне значення потужності при режимі роботи

4М і 700 об/хв (визначено для n=700 об/хв інтерполяцією);

кратність пускового моменту, що приймається залежно від режиму роботи за табл. 4.

Таблиця 4 - Значення кратності пускового моменту

Середній момент електродвигуна в період пуску

Нм,

де кратність мінімального пускового моменту, =1,1...1,4.

Оскільки =472,5< =771, то редуктор задовольняє умови перевантаження двигуна в період пуску.

Фактична швидкість підйому вантажу

м/с.

Статичний момент на валу двигуна при підйомі вантажу

Нм.

Зусилля в канаті, що звивається з барабана при опусканні вантажу,

Н.

Статичний момент на валу двигуна при опусканні вантажу

Нм.

Час пуску приводу при підйомі й опусканні вантажу, с,

,

де момент інерції рухомих мас приводу, приведений до вала двигуна;

кутова швидкість обертання ротора електродвигуна;

статичний момент на валу двигуна при підйомі та опусканні вантажу; або .

Знак "" відповідає пуску при підйомі вантажу, знак "+" при опусканні.

Момент інерції, кгм , рухомих мас механізму, приведений до вала двигуна

,

де момент інерції ротора електродвигуна, =0,547 кгм ;

момент інерції зубчастої муфти з гальмівним шківом, яка вибрана попередньо з додатка XLVII [1], XXVIII [2] за , =0,471 кгм ;

коефіцієнт, що враховує моменти інерції мас деталей, які обертаються повільніше ніж вал двигуна, =1,05...1,25;

m маса вантажу, що підіймається, кг;

загальне передаточне число механізму

;

=0,2087 м радіус барабана по центру навитого каната.

При підйомі номінального вантажу

кгм .

Час пуску відповідно при підйомі та опусканні вантажу

c;

c.

Прискорення при пуску під час підйому вантажу

м/с .

Таке прискорення є допустимим для механізмів підйому кранів загального призначення (табл. 5).

Таблиця 5 - Орієнтовні значення прискорень у механізмах підйому

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: