Определение пути обгона автомобиля

Обгон транспортных средств является одним из наиболее сложных и опасных видов манёвра. Во время обгона совершается около 12 % всех ДТП, при этом очень велико относительное число погибших и раненых.

Особенно опасны обгоны на дорогах, имеющих две полосы для движения в обе стороны. На этих, часто сравнительно узких дорогах, происходит взаимодействие с попутным транспортом при высокой скорости движения, причём часть манёвра осуществляется на встречной полосе, где высока вероятность создания помех встречному транспортному средству и столкновения с ним.

Безопасный обгон может быть гарантирован при выполнении требований ПДД, совершенной технике управления автомобилем, точном расчёте водителем манёвра, на основе устойчивых навыков оценки обстановки и прогнозирования её развития.

Для этого в первую очередь необходимо знать величину пути обгона в той или иной ситуации и параметры, которые влияют на его изменение.

Рассмотрим обгон с постоянной скоростью, схема которого представлена на рис. 6. Автомобиль, движущийся со скоростью V_а1, настигает автомобиль, движущийся со скоростью V_а2, и совершает его обгон. Для того, чтобы начать обгон, водитель подъезжает к обгоняемому автомобилю на дистанцию безопасности Д_б1, м, величину которой можно принять равной величине остановочного пути плюс какой-то запас S₃ принимаемый обычно 5 - 6 м. В этом случае, если впереди идущий автомобиль внезапно остановится, то у движущегося за ним водителя будет возможность остановить свой автомобиль.

(11)

Вернувшись после завершения обгона на свою полосу движения, обгоняющий водитель должен обеспечить дистанцию безопасности , м, для автомобиля, который он обогнал:

(12)

Рис. 6. Схема обгона при движении с постоянной скоростью

Определим дистанцию обгона Д_обг - путь, который проходит обгоняющий автомобиль относительно обгоняемого, м,

(13)

где L_1, L₂ - соответственно длина первого и второго автомобилей.

Затем определяем время обгона , с,

(14)

и, наконец, находим путь обгона, м,

(15)

Пример. Определить путь обгона грузового автомобиля, совершаемого легковым автомобилем, исходя из следующих данных:

м/с; L₁ = 5 м; м/с; L₂ =7 м;

j = 0,5; с; с; с; м;

Определим , (формула 11):

м;

Определим (формула 12):

м;

Определим (формула 13);

м;

Определим (формула 14);

с;

Определим (формула 15);

м.

При оценке безопасности обгона следует помнить что за время, пока водитель совершает обгон (в нашем случае с), водитель, двигающийся навстречу, приблизится на расстояние . Если скорость движения своего и обгоняемого автомобиля водитель определяет достаточно точно, то скорость автомобиля, двигающегося навстречу , ему определить гораздо сложнее, и здесь могут быть значительные ошибки. Приняв м/с, определим, что встречный автомобиль приблизится на расстояние м. Следовательно, безопасным в данной ситуации можно считать обгон при нахождении встречного автомобиля на расстоянии более 1072 м от обгоняющего автомобиля в момент начала обгона.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: