ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Карточка тренажа № 22
На вертолете Ми-8Т
| Самопроизвольное вращение вертолета влево |
(тема тренажа)
| № п/п | Этап полета | Вводная | Действия экипажа |
| При зависании после отрыва | - на перемещение правой педали до упора для сохранения направления, вертолет не реагирует и продолжает разворачиваться влево; | - немедленно уменьшить общий шаг НВ на 1-2°, парируя возникающий крен и тангаж; - выполнить снижение вплоть до приземления вертолета; - в момент касания земли энергично уменьшить общий шаг до минимального и дать команду бортовому технику выключить двигатели и закрыть их пожарные краны. | |
| При зависании перед посадкой (Н менее 10 м) | - на перемещение правой педали до упора для сохранения направления, вертолет не реагирует и продолжает разворачиваться влево; - падение оборотов несущего винта менее установленного значения из-за резкого увеличения общего шага несущего винта при торможении перед зависанием; - при вращении вертолет снижается и самопроизвольно изменяет крен и тангаж. | - немедленно уменьшить общий шаг НВ на 1-2°, парируя возникающий крен и тангаж; - выполнить снижение вплоть до приземления вертолета; - в момент касания земли энергично уменьшить общий шаг до минимального и дать команду бортовому технику выключить двигатели и закрыть их пожарные краны | |
| При зависании перед посадкой (Н менее 10 м) | - на перемещение правой педали до упора для сохранения направления, вертолет не реагирует и продолжает разворачиваться влево; - падение оборотов несущего винта менее установленного значения из-за резкого увеличения общего шага несущего винта при торможении перед зависанием; - при вращении вертолет снижается и самопроизвольно изменяет крен и тангаж. | -удерживая правую педаль на упоре, немедленно уменьшить общий шаг НВ на 1-2° и одновременно, парируя возникающих крен и тангаж, отклонением ручки управления вперед и влево перевести вертолет на поступательный полет; - уйти на второй круг; - выполнить повторный заход и посадку по-самолетному. |
УТВЕРЖДАЮ
___________________________
___________________________
___________________________
_____________ ____________
«____» _____________ 201__ г.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: