Виды и методы контроля воздушного движения.

Виды:

1) По РЛК (консультационный). Диспетчер располагает максимумом информации от объективных средств контроля (РЛС) и вспомогательных (индикатор АРП, РСБН, бортовое оборудование опознавания).

2) Не РЛК (процедурно-графоаналитический). Источником объективных данных о местоположении ВС является донесение экипажа. Источник предполагаемых действий экипажа – текущий план полета в форме графиков движения (кроков).

Методы:

- по докладам экипажей: сводится к контролю ВД по информации, передаваемой экипажами ВС на ДП о месторасположении и элементах движения ВС.

Донесения передаются с применением типовой фразеологии.

Положительным является полнота информации о местонахождении ВС.

- с помощью наземных РТС ОВД: является основным наиболее точным надежным при значительном размере ВП.

С помощью РТС ОВД диспетчер получает след. информацию:

координаты ВС, данные о параметрах их движения, взаимное расположение ВС, информация об условиях ВД.

- графоаналитический метод: реализуется на ДП с помощью спец. графиков, получивших название диспетчерских графиков контроля движения.

- комплексный метод: основными преимуществами комплексного метода ВД являются:

а) Универсальность. Обеспечивает его применение во всех зонах ОВД.

б ) Надежность контроля благодаря дублированию и взаимной проверке информации о ВД, получаемой другими частными методами.

в) Возможность обеспечения контроля ВД при отсутствии условий для применения какого-либо из частных методов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: