Правила управления троллейбусом.

1. Пуск и разгон троллейбуса производить плавно без рывков, равномерно переводя педаль контроллера с первой на последующие позиции.

2. Не допускать продолжительной езды на маневровой позиции контроллера во избежание перегрева пусковых реостатов.

3. При движении по возможности держаться под контактными проводами. Отклонение от оси контактной сети свыше 4-х метров не допускается.

4. При установке токоприемников на контактные провода необходимо соблюдать очередность: сначала ставится правая (-) штанга, а затем левая (+) штанга.

5. Служебное торможение следует осуществлять плавно, максимально используя выбег.

6. Остановку троллейбуса фиксировать стояночным тормозом, после чего сразу же отпускать тормозную педаль.

7. Во избежание порчи электродвигателя и силовой передачи запрещается производить торможение переводом реверсора контроллера водителя в положение «назад».

8. При отсутствии напряжения в контактной сети немедленно сбросить пусковую педаль и остановить троллейбус.

9. При параллельном движении водитель троллейбуса, стоящего на остановке, обязан пропустить движущийся троллейбус.

10. При слиянии контактных проводов у сходной стрелки преимущество имеет троллейбус, следующий с правой стороны по ходу движения.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: