Глава 10. Наука в период античного рабовладельческого общества 6 страница

располагавшийся с правой стороны. Водоизмещение судна при длине 23 м и ширине 5 м было около 8,5 т для пустого состава и 18—20 т для корабля с командой и снаряжением. Помимо высокой скорости корабли норманнов обладали прекрасной маневренностью и способностью выдерживать любые штормы и бури. Благодаря небольшой осадке (до 1 м) своих судов норманны могли плавать по рекам и.приставать к мелководным берегам.
На рубеже Х — XI вв. норманны на своих судах достигли Северной Америки, отплыв из Гренландии. Следы, оставленные норманнами на североамериканской земле, например рунические камни, образцы оружия, свидетельствуют о том, что их путешествия в Северную Америку были отнюдь не единичными.
От норманнов и фризов ведущая роль в развитии судоходства перешла в XI — XII вв. к торговым городам Средиземного моря, прежде всего Венеции и Генуе. Основной прогресс заключался в окончательном отказе от весел и превращении кораблей, именуемых «нефами» или «навэ», в парусные суда водоизмещением до 600 т. Это позволило сильно повысить борта и увеличить вместимость и грузоподъемность судна. Однако высокий тоннаж покупался ценой потерь в скорости. Высота нефов достигала 13 м, а осадка с грузом — 6м.
В носовой и кормовой частях сооружались надстройки с навесами или шатрами, сильно выступавшие за штевни. Средняя часть судна делилась на несколько палуб. В самой нижней — ниже ватерлинии — располагалась палуба для простолюдинов (твйндек). Над ней по всей длине судна проходила сплошная главная палуба, а выше нее полупалуба — помост, на котором по обеим бортам судна размещались палубные палаты для состоятельных пассажиров. На крышах этих палат размещалась артиллерия судна, огражденная фальшбортом с бойницами. Внешне такое судно напоминало окруженный постройками четырехугольный двор. В плохую погоду или для

укрытия от палящих лучей солнца над полупалубой натягивали парусиновый тент.
Парусное оснащение меняется. Вместо квадратного паруса
появляется треугольный латинский парус' (аурика) — единственный движитель корабля. При вооружении судна треугольным латинским парусом передний конец рея подтягивался к форштевню. К мачте рей крепили наклонно в нижней его трети. Угол наклона рея можно было менять в зависимости от силы и направления ветра. Позднее наклонный рей заменили гафелем, поднимаемым вверх по мачте. К нему крепился косой парус, который чувствовал самое малейшее дуновение ветра. Латинский и косой гафельный паруса положили начало эксплуатации вместо одного большого (до 70 м2) паруса нескольких меньших, но более мобильных парусов.
К XV в. такелаж судов значительно обогатился. Во-первых, был удлинен главный парус снизу. Были изобретены рифы — завязки, продетые сквозь парус. С их помощью можно было уменьшать или увеличивать площадь паруса. Появились ванты — лестницы. Вантыснасти для укрепления мачт были соединены -смоляными тросами и использовались теперь как веревочные лестницы.
В XII в. появились новые трехмачтовые суда, сочетавшие в себе треугольные и четырехугольные паруса и весь такелаж, изобретенный до этого. Передняя —-фок-мачта была снабжена парусом, составлявшим треть от поверхности паруса второй — грот-мачты, третья — бизань-мачта несла парус на косом рее. Перед фок-мачтой, впереди форштевня, располагался бушприт — направленная наклонно вверх мачта, которая несла малый парус. Такая оснастка позволила использовать грот-парус для набора скорости, а с помощью меньших парусов обеспечивалась маневренность судна.
Важным моментом явилось также распространение приблизительно с XII — XIII вв. на европейских судах руля, навешиваемого на шарнирах на корме. Его появление повысило маневренность судна. Вместе с тем это изобретение вызвало уменьшение количества кормовых надстроек, а значит, сокращение вместимости судна в целом.
Однако эпоха феодализма не создала технических возможностей
для отказа от гребного флота. При отсутствии самоходных судов, независимых от ветра, приходилось для военных и торговых целей использовать весельные галеры, унаследованные от рабовладельческой эпохи, и иные типы гребных судов. По каждому борту галеры располагался ряд весел каждое до 15 м длиной и весом 250—300 кг. Таким тяжелым веслом гребли 6 — 9 человек, держась за специальные скобы на вальке. При этом гребцы располагались рядом друг с другом. Во время работы они вставали с банок и делали несколько шагов вперед и назад в соответствии с тактом каждого гребка. Темп гребли задавался до 22 гребков в минуту. В качестве гребцов
'Почему этот парус, индийский по происхождению, называется «латинским», пока еще не выяснено.

использовались осужденные на каторжные работы' и другие невольники, а также рабы на Востоке.
Гребцам полагалось на день 200—250 г мяса, полбутылки дешевого вина и миска риса, бобов или гороха. Такой рацион получали лишь лучшие галерные рабы. Остальным выдавали преимущественно сухари да пустую похлебку. Впрочем, и на этих гребных судах имелись мачты с парусами.
С XIII в. большое развитие получило кораблестроение в Португалии. Для этого разводился специальный мачтовый лес. Кораблестроение развивалось также в итальянских портовых городах, в Нидерландах, Франции и Англии.
Около 1430 г. в Португалии начали строить новые стройные, безотказные, высокоэффективные суда с прекрасной по тем временам оснасткой. Доски обшивки судна располагались вплотную одна к другой, а чтобы не ослабить этим прочность корабля, были усилены шпангоуты, на которые теперь приходилось значительно большее давление. Такой тип обшивки получил название «карвель» или «кравель», отсюда и название таких су лов-каравелла2. Вначале это были однопалубные суда водоизмещением до 20 т. Но с XV в. оснастка судов усовершенствовалась, водоизмещение возросло до 200—400 т.

К XIV в. относится расцвет Ганзейского союза — надтерриториального торгового союза германских городов. Для перевозки своих товаров ганзейцы, ходившие в Балтийском море и вдоль Атлантического побережья, использовали когги. Это были высокобортные суда, корпус которых состоял из развалистого шпангоутного остова, обшитого находившими друг на друга дубовыми досками толщиной в 5 см. Посередине судна, между двух высоких надстроек, стояла мачта, которую удерживали прочные тросы. Поперек мачты на рее был привязан большой четырехугольный парус площадью в 120 м2. Под надстройкой, расположенной на корме, находился деревянный, окованный железными полосами руль, которым управляли с помощью специального бруса — румпеля.
Для торговых перевозок ганзейские купцы снаряжали и трехмачтовые суда — хулки грузоподъемностью от 300 до 400 т.
Большой грузоподъемностью (до 200 т) отличались и китайские джонки. Это были низкобортные, простые, грубо построенные, но вместительные суда. Джонки делились на отсеки, были снабжены двумя мачтами из цельного ствола дерева и большими квадратными парусами. На одной из двух одинаково плоских оконечностей джонки был расположен руль.
Арабские средневековые суда строились из стволов кокосовых пальм. «Суда у них плохие, и немало их погибает, потому что
'Слово «каторга» происходит от греч. «катергон» — одного из греческих названий галеры. В западноевропейских языках употреблялось выражение «ссылка на галеры».
Интересно, что такой способ обшивки судов применялся еще в Древнем Египте, но, как свидетельствуют источники, он вновь был открыт неким Жюльеном из Бретани.

сколочены они не железными гвоздями, а сшиты веревками из коры индийских (кокосовых) орехов...—писал Марко Поло.—Веревки эти прочны и от соленой воды не портятся. У судов одна мачта, один парус и одно весло; они без покрышки. Нагрузят суда и сверху товары прикроют кожей, а на это поставят лошадей, которых везут на продажу в Индию... Плавать на таких судах опасно».
Гребные и парусные суда на Руси стали строить в VIII — Х вв. Они использовались как для ведения торговли и промысла, так и для военных походов. Морские военные походы и перевозка грузов совершались на ладьях, кочах и других видах судов.
Наиболее распространенным типом ладьи была однодревка, выдолбленная из крупного ствола липы или дуба. Для морских переходов надводные борта ладьи наращивались досками. Такая «набойная» ладья имела весла, небольшой парус, отличалась малой осадкой, допускавшей прохождение через пороги. Размеры ладьи достигали в длину 20 м и в ширину 3 м. Для перетаскивания через волоки ладьи снабжались катками или колесами. Для боевых действий они имели деревянный таран. Концы ладьи делались заостренными; это позволяло ей двигаться как носом, так и кормой, не разворачиваясь, что имело большое значение во время боя. Грузоподъемность ладьи достигала 15 т. На ее борту могли разместиться до 60 человек со снаряжением и припасами. Строились и более крупные ладьи, до 25 м в длину и 8 м в ширину, с осадкой в 1,2—3 м и грузоподъемностью до 200 т.
Строительство кораблей велось мастерами — плотниками, кузнецами, конопатчиками, канатчиками под надзором начальников работ и корабельных архитекторов, посредством простых ручных орудий. Точные чертежи отсутствовали. Верфи представляли собой открытые строительные площадки со стапелями. Подъем тяжелых грузов при постройке кораблей осуществляли посредством блоков, полиспастов, примитивных кранов с воротами.
Качество работы было далеко не всегда первоклассным. Для осмотра и ремонта подводной части судно по деревянной наклонной плоскости (слипу) при помощи ручных лебедок вытягивали на берег
и сильно накреняли.
Плавание совершали преимущественно вдоль берегов. Карт не было, использовались так называемые Пейтингеровы таблицы—по сути дела не карты, а дорожная номенклатура, списки населенных пунктов. Впервые морская карта упоминается в связи с морским походом французского короля Людовика IX (1226—1270 гг.) «в 1270 г. В XIV в. моряки уже регулярно стали пользоваться картами, вернее, указателями фарватеров.
Военная техника. Для феодализма как социально-экономической формации война была столь же частым и характерным событием, как и для рабовладельческого общества. Военное дело и военная техника были тесно связаны с различными отраслями феодального хозяйства.
В области военной техники определяющим являлось по-прежнему применение холодного оружия. В VI — VII вв. им вооружалось

главным образом пешее ополчение в различных государствах. В VIII — IX вв., с образованием крупных феодальных государств, господствующий землевладельческий класс (образующий и военнослужилое сословие) стал считать своей привилегией службу в кавалерии и командование ею'. Это привело к возникновению тяжеловооруженной рыцарской конницы, которая влоть до XIII — XIV вв. играла первенствующую роль на полях сражений.
Наступательное оружие кавалерии состояло из прямых, длинных обоюдоострых мечей. На Востоке издавна применялись кривые сабли2 с лезвием на внешней стороне изгиба. На Руси были известны как мечи, так и сабли. Конница имела на вооружении также копья, дротики, сулицы, боевые секиры, палицы и булавы. Широко применялись (особенно на Востоке) лук и стрелы.
Оборонительные доспехи состояли из брони, шлема и щита. Со времени крестовых походов в Западной Европе широкое распространение в качестве брони получила кольчуга, еще раньше (с VI — VII вв.) известная у славян и в странах Востока.
В «Песни о Роланде» так описан внешний облик рыцаря: В доспехах сарацинских каждый мавр, У каждого кольчуга в три ряда. Все в добрых сарагосских шишаках, При вьеннских прочных кованых мечах, При валенсийских копьях и щитах...
'Французское название рыцаря (chevalier), как и немецкое слово того же значения (Ritter), перешедшее в русский язык в форме «рыцарь», означает «конник, всадник».
2 Слово «сабля» угро-финского происхождения (от корня «саб» — разеть). На Русь сабли проникли через тюрков-кочевников. В некоторых древнерусских источниках саблей именуют небольшой меч вроде кинжала, греческий «энхейрион».
Как для наступательного оружия, так и для доспехов применялись лучшие сорта железа и стали. В «Слове о полку Игореве» упоминаются стальные («харалу^кные») мечи, копья и т. д.
Пехота играла вначале вспомогательную роль. Пехотинцы были вооружены слабее, преимущественно колющим оружием (копьями, алебардами', пиками, бердышами3, рогатинами4), а также крючьями для стаскивания кавалеристов с седел. На вооружении у пехотинцев были палицы, перкачи (булава), кистени, кончары и другое колющее и рубящее оружие. Однако в дальнейшем городские пехотные отряды приобретают все большее значение. Дворянской коннице противостоят городские отряды лучников, а затем арбалетчиков. Арбалет (от лат. arcaballista — лук-баллиста) появился в IX в. и получил широкое распространение с XII в. Он представлял собой ложе из крепкого дерева (обычно тиса), на одном конце которого укреплялась дуга (иногда две дуги) лука из стали. Тетива из крученого сухожилия или пенькового шнура натягивалась посредством специального устройства, путем вращения зубчатого колеса. Арбалет стрелял короткими железными стрелами, свинцовыми и каменными пулями на расстояние до 150 шагов. Пробивная способность арбалетных пуль значительно превышала таковую у обычных стрел и представляла серьезную угрозу рыцарским доспехам. Арбалетчики стали грозной военной силой городов.
"Алебарда (от итал alabarda) — секира на длинном древке, заканчивающемся копьем.
•'Пика — от фр. pique.
•* Б е р д ы ш — от польск berdysz, ср. лат. barducium — легкий топорик. ''Рогатина — разновидность копья с более широким и массивным пером, которое называлось «рожон» Отсюда произошло выражение «лезть на рожон», т. е. рисковать.

В Древней Руси были известны крупные станковые лукисамострелы для метания огромных тяжелых стрел. Такие стрелы достигали свыше 1,5 м в длину и весили до 2 кг. О гигантских самострелах, применявшихся половцами, сообщала Ипатьевская летопись. В ней говорится, что половцы имели «луци тузи самострельнии, едва 50 человек можащеть напрящи» (натянуть.—Авт.). По-видимому, тетива в таком самостреле натягивалась с помощью ворота или полиспаста, укреплявшегося на стенках, а самострелы передвигались на колесах.
Широкое применение получили в период средневековья осадные машины, что было связано с необходимостью для наступающих войск захватывать или выводить из строя разнообразные укрепления (фортификационные устройства) противника.
Осадные машины были унаследованы феодальными государствами как Востока, так и Запада от древности. Важную роль в передаче античного опыта в этой области народам Западной Европы сыграли византийцы, а также арабы. Монгольские завоеватели, главной силой которых до тех пор являлись лишь хорошо организованные, дисциплинированные и подвижные конные ополчения, ознакомились с китайскими стенобитными и метательными военными машинами в ходе завоевания Северного Китая (1211—1215 гг.). Использовав вывезенных из Китая и обращенных в рабство мастеров, Чингисхан приступил к оснащению своей армии осадными машинами. Последние широко применялись монголами при опустошительных походах на Запад. Отражая нашествие орд Батыя, доблестные защитники Козельска, устроив вылазку из города, прежде всего порубили стенобитные орудия татар. Батый сумел взять Киев лишь после того, как его тараны «били беспрестанно день и ночь» в городские стены и пробили их.

В Западной Европе в XIII — XIV вв. применялись следующие виды осадных орудий: тараны, метательные орудия (онагры, баллисты, катапульты, гигантские арбалеты и т. д.). Для разрушения зубцов крепостной стены использовали специальные крюки-разрушители (подвешенная на стояке-раме длинная жердь с крюками на конце). Крепостные стены преодолевались с помощью подвижных деревянных башен, имевших несколько этажей с откидными мостиками для выхода на стену, с которых перебрасывались лестницы с крючьями на вражеские стены (подобные античным гелеполам). Использовались штурмовые лестницы — самбук.
При подходе к укреплениям атакующие прикрывались переносными или передвижными (на катках или колесах) щитами и винеями. Щиты защищали атакующих только с фронта, а винея, представлявшая собой крытый ход,— с боков и сверху. По мере продвижения виней вперед к ней сзади приставлялись новые звенья.
Стенобитные и камнеметательные орудия стали известны на Руси в XIII в., в период нашествия монголо-татарских захватчиков. Эти орудия получили название «пороки» и применялись для разрушения крепостных стен. Порок представлял собой простой, но мощный рычаг, действовавший или противовесом, или натягиванием по типу лука.
В морских сражениях участвовали весельные (или парусновесельные) боевые корабли с заостренными бивнями в носовой части, которыми таранились суда противника. На больших судах устанавливались также метательные механизмы, обычно действовавшие разнообразными зажигательными снарядами.
Важным военным нововведением византийцев явился так называемый «живой» или «греческий» огонь, изобретенный сирийским мастером Каллиником в 671 г. Вплоть до XII в византийцы сохраняли в тайне секрет его изготовления и держали монополию на него в морском бою. Греческий огонь включал предположительно смесь селитры, серы, нефти, смолы, канифоли и некоторых других веществ. Он не тонул и не гасился водой. На флоте для его метания использовались бочки, стеклянные и жестяные шары, а также специальные медные трубы, с помощью которых зажигательная жидкость выпускалась на корабли или войска противника в виде пылающих струй. Эти средневековые огнеметы назывались «ручными сифонами», «модфами», «смаговницами», «пламенными рогами». Вскоре после открытия греческого огня византийцы отбили осаду Константинополя арабами. В 941 г. во время похода русского великого князя Игоря на Константинополь византийцы применили то же средство против русских ладей и обратили их в бегство. С появлением огнестрельного оружия греческий огонь потерял свое значение.

Глава 12. Великие открытия ремесленного периода (V — середина XV в.)

Компас. Первоначальное использование свойства магнитной стрелки поворачиваться в определенную сторону света началось в Китае. По-видимому, в VI в. до н. э. китайцам стало известно явление притяжения железа и железной руды естественно намагниченными кусками магнетита' Позднее они обратили внимание на способность естественных магнитов ориентироваться, ошибочно приписав ее воздействию звезд. Из этих наблюдений выросли приемы гаданий на особом приборе. Он состоял из железной пластинки, на которой могла свободно скользить благодаря своей сферической поверхности «ложка» из естественного магнита. На пластинке нанесены знаки Зодиака. Ручка «ложки» ориентировалась в магнитном поле. В I — III вв. этот прибор стал применяться как компас и получил название «указатель юга». К III в. относится описание намагниченной фигурки, установленной на повозке китайским изобретателем Ма Цзюнем2. Затем китайцы стали спорадически приме-
'По другим сведениям, свойства магнетизма стали известны китайцам в XXVII в до н э
Однако тогдашнее устройство компаса позволяло определять правильность направления только на остановках Конные «повозки, указывающие на юг», были снабжены специальным механическим приспособлением, позволявшим заметить отклонения дышла от линии север — юг

нять «указатель юга» на судах. Позднее появился компас с плавающей в масле или вращающейся на острие деревянной рыбкой или черепахой с вделанным в них природным магнитом. Эмпирическим путем была найдена удлиненная форма — появилась стрелка. От китайцев IX в. о магнитной стрелке узнали арабы'. В XI в. был, наконец, создан компас со стрелкой. Начало же применения этого прибора на европейских судах относится к XII в. В трактате А. Некхема (Неккама) «О природе вещей» (около 1195 г.) упоминается прибор, которым пользуются мореплаватели, причем его железная игла требует подмагничивания посредством естественного магнита перед каждым употреблением. Во второй половине XIII в. французский ученый Пьер де Марикур (Петр Перегрин) впервые обстоятельно описал свойства и методы применения магнита. В своем «Послании о магните» он дал указания, как находить полюс у магнита и намагничивать с его помощью железную иглу.

Поворачивающаяся фигурка, указывающая на юг, связанная с дышлом повозки

Пьер де Марикур описал эксперимент, доказывавший, что разные полюса магнита притягиваются, а одинаковые отталкиваются. Он установил, что при разделении магнита образуются два магнита с противоположной полярностью в месте раздела. Он описал также явление магнитной индукции. Тогда же к компасу добавили розу ветров.
Ранние компасы представляли собой магнитную стрелку, укрепленную на пробке, которая плавала в сосуде с водой, или магнитную иглу, подвешенную на нити. В начале XIV в. итальянец Флавио Джойя усовершенствовал магнитный компас. Стрелку стали насаживать на вертикальную иглу и к ней прикрепляли легкий круг, получивший название «картушка». Этот круг разделялся не на
По некоторым данным, магнитную стрелку изобрели не китайцы а арабские мореплаватели.

градусы, а на румбы (16 делений). Стрелка с картушкой помещалась в круглой коробке, где и могла вращаться'.
Оснащение кораблей компасами явилось одной из важных предпосылок, сделавших возможным осуществление географических открытий XV — XVI вв.
Порох и огнестрельное оружие. Основные компоненты пороха — смесь селитры и серы—уже в начале нашей эры использовались в Китае для врачебных целей. Опыты по изучению свойств этих веществ привели к тому, что в VI в. в Китае появились мастерские по изготовлению небольших пороховых ракет для фейерверков и других пиротехнических целей. В 682 г. китайский алхимик Сун Сымяо описал горящую смесь серы, селитры и опилок — порох. В 808 г. его соотечественник Цинь Сюйцзы представил описание пороха, состоявшего из смеси серы, селитры и порошка древесных опилок. С Востока умение изготовлять порох перешло в Византию, а в конце XIII —начале XIV в. в другие страны Европы.
Над открытием секрета пороха трудились многие европейские алхимики XIII—XIV вв. Один из первых в Европе рецептов изготовления пороха был самостоятельно составлен англичанином Роджером Бэконом в XIII в. В XIV в., согласно летописным сведениям, фрайбургский монах Бертольд Шварц открыл секрет пороха Первоначально он стал использоваться в военном деле — в зажигательных снарядах и ракетах, сделанных из бамбуковых трубок, набитых порохом
Древнее китайское название ракеты «хуо-цзиен» означает буквально «огненная стрела» Во время военных действий ракеты использовались преимущественно как зажигательное средство. Новое боевое оружие вскоре стало известно монголам, арабам, называвшим его «аль-сихем-аль-катай», т. е. «китайской стрелой», и индийцам. Двумя путями — через Восточную Европу, подвергшуюся монгольским завоеваниям, и через арабских купцов — узнали о ракетах в
XIII в в Западной Европе. Однако практически они стали применяться там лишь с XIV — XV вв.
Разрывные снаряды, начиненные порохом, стали использоваться китайцами с XI в.
Что касается огнестрельного оружия, то оно появляется в Китае не раньше XIII в. С начала XIV в. огнестрельное оружие получает быстрое и все растущее распространение в Западной Европе. С конца
XIV в. огнестрельное оружие появляется на Руси. Первое достоверное известие о его появлении относится к 1382 г.
В течение длительного времени черный порох2 являлся единственным употреблявшимся взрывчатым веществом, причем состав его в течение столетий почти не менялся. Сначала он употреблялся
'У русских поморов компас именовался маткой, румбы — стриками Норд-норд-ост обозначался как «меж-севера-полуночник» и т. д. Слово «компас» (от итал compassare — измерять шагами) вошло в русский язык при Петре I
'В черном порохе обычно содержится селитры 75%, серы 10%, древесного угля 15%

Первое изображение пушки. 1326 г

в виде порошка (на всех. языках «порох» ведь и значит «порошок»)', но с 20-х гг. XV в. стали изготовлять зернистый порох, сгоравший мгновенно. Прежние смеси из-за высокой плотности и недостатка воздуха такого эффекта не давали. Вначале его вырабатывали в ступках вручную. С XIV в. начинают применяться пороховые (на Руси их называли «зелейные») мельницы тоже с ручным приводом. Первый пороховой завод в Европе был построен в Аугсбурге (Бавария) в 1340 г. Появляются и пороховые вододействующие мельницы.
Огнестрельные орудия в Западной Европе первоначально имели формы ступок2 или горшков, куда засыпался порох, а сверху вставлялся снаряд (обычно сплошное ядро). Заряд поджигался через затравку с задней стороны орудия. В I половине XIV в. пушки появляются в Нидерландах, Италии, Франции и Англии, со II половины XIV в.— в Египте, Сирии и Китае.
В рукописи араба Шемс-эд-Дина Махаммеда, относящейся к XIV в., упоминается ручная мортира из дерева и железа, при помощи которой выстреливались различные по форме куски железа.
Со II половины XIV в. применяют литые бронзовые (позднее чугунные) пушки и пушки, кованные из железных полос.'Появляются орудия, заряжаемые с казенной части3. С XV в. стволы орудий вместе с цапфами начали отливать из меди и бронзы и крепить на подвижных
'В старом русском языке порох назывался «зелье» Одно из значений этого слова — волшебное снадобье, яд
"Французское название «мортира» (niorlier) означает «ступка» ^Задняя часть огнестрельного ствола оружия

станках — колесных лафетах. Это повысило подвижность артиллерии и позволило применять ее на поле боя.
Вначале артиллерийские орудия были короткоствольным легким оружием. Затем они увеличились в размерах и достигли массы 300 кг. Тяжелое кованое орудие с широким дулом называлось бомбардой. Бомбарды стреляли каменными, свинцовыми и чугунными ядрами.
Одновременно артиллерия обосновывается и на кораблях. Впервые артиллерийское вооружение появилось на английских судах в 1338 г., окончательно оно закрепляется около 1373 г. Затем пушки стали применяться на генуэзских (1378 г.) и турецких кораблях (I половина XV в.).
Таким образом, артиллерия появилась раньше ручного огнестрельного оружия. Последнее развилось из мелких бронзовых пушечек — пищалей. На Руси «гарматы» — пушки и «тюфяки» (орудия, стрелявшие каменной дробью), а также пищали появляются в конце XIV в. Ручные пищали: ручницы, самопалы, недомерки — предназначались для вооружения пехоты.
Ручная пищаль представляла собой гладкостенный кованый железный ствол, прикрепленный с помощью колец к деревянной ложе. Заряжалась пищаль с дула пулями из железа или свинца. Выстрел производился от тлеющего фитиля. Пищали были разного калибра от 12,5 до 25 мм и весили до 8 кг. Прицельная дальность стрельбы достигала 150 м.

Начиная с конца XIV и особенно в XV в. в составе русского войска появляется специальная категория людей, обслуживающих артиллерию, или, как ее тогда называли, «наряд». Наряд стал мощным боевым средством в руках московской великокняжеской власти' в ее борьбе с сепаратизмом феодалов и внешними врагами государства
Книгопечатание. Феодальная культура Византии и Западной Европы унаследовала от античности рукописную пергаментную книгу'. В течение многих веков переписчиками и иллюстраторами были монахи. На Западе раньше всех (с VI — VIII вв.) центрами переписки книг стали ирландские монастыри. Книги переписывались в специальных монастырских мастерских (скрипториях), галереях монастырских двориков, в кельях. Писали неторопливо, в порядке исполнения монастырского устава, каламом (тростниковой палочкой) или птичьим пером2. Стерженьком или диском из мягкого свинца прочеркивали на листе бумаги тонкие, едва заметные линии. Благодаря этим линиям строчки не заваливались и были расположены на одинаковом расстоянии одна от другой. Прежде чем писать, писец затачивал перо, помещая кончик его на небольшой плоский камень. Кончик пера раздваивался. С помощью лощилки — куска пористой и шероховатой пемзы — разглаживали лист, выравнивая его края.
Возможность при. помощи пера чередовать тонкие линии с нажимом привела к возникновению из латинского письма нескольких типов вычурной, ломаной готической письменности (с XII в.). В книгу приходит цвет, используются разноцветные чернила, появляются иллюстрации
Возникает и совершенствуется искусство переплета. Первым известным нам переплетчиком был монах Дагаеус, живший в VI в. в Ирландии.
Следует заметить, что к переписке в монастырях допускались исключительно книги, одобренные или разрешенные церковью.
Предшественницей книгопечатания, первым способом множественного воспроизведения книги была ксилография3, т. е. гравирование на дереве. Сведения о первых печатных книгах расходятся. По ряду предположений, первый печатный текст был оттиснут в Корее между 704 и 751 гг
Другие источники утверждают, что книгопечатание с клише, сделанных из одного куска дерева размером в страницу, первоначально возникло в Китае в VI — VIII вв.
К середине Х в. ксилография распросграняется на Ближнем Востоке. В Европе печатание с досок рисунчатых заглавных букв и некоторых других изображений практиковалось с XII в.
'Хотя к IX в пергамент окончательно вытеснил старинный папирус, но он был чрезвычайно дорог
Применение птичьих перьев для письма начинается в VI в. К XI — XII вв. перо окончательно приходит на смену каламу
'Ксилография —от грсч xylon -срубленное дерево, grapho—пишу

Открытие печатания подвижным шрифтом китайским мастером Пи Шэном (Би Шеном) относится примерно к 1040 г.'. Мастер лепил из глины прямоугольные брусочки. Затем на них наносилось заостренной палочкой зеркальное изображение иероглифов. Готовые литеры обжигали на огне для придания им твердости и прочности. Вместо верстатки употреблялась железная рамка, разделенная перегородками. Рамку ставили на гладкую полированную металлическую пластину и затем наливали в каждое отделение немного клейкой расплавленной смолы. Пока смола не успевала застыть, мастер заполнял колонки литерами. Через некоторое время расплавленная смола затвердевала и плотно скрепляла шрифт. Так получалась печатная форма, составленная из отдельных литер. После окончания печатания металлическую пластину помещали над огнем. Смола расплавлялась, и литеры сами выпадали из печатной формы. Глиняные литеры можно было использовать несколько раз.
Лоренц Костер
В XIII в. в Китае был изобретен способ печатания деревянными литерами. Около 1390 г. в Корее началась отливка бронзовых литер. В 1409 г. появилась первая отпечатанная таким способом книга.
В середине XV в. в Западной Европе появились первые книги, отпечатанные сменными литерами. Гарлемский (Голландия) причетник2 Лоренц Янсон (по прозвищу Костер) в 1423 г. изобрел вначале деревянные, а затем и оловянные литеры. С их помощью он напечатал книжечку «Зерцало человеческого спасения».
Согласно отдельным сведениям, в 1445 г. Жан Бритто из Брюгге (Бельгия) самостоятельно изобрел способ печатания подвижным шрифтом, с помощью которого он опубликовал «Учение». Такие же опыты в середине XV в. проводились в Италии (Памфилио Касгальди), во Франции (Прокопий Вальдфогель). Идея книгопечатания носилась в воздухе3.
'Некоторые исследователи считают личность Пи Шэна легендарной, тем более что До сих пор не установлено, какие именно книги или листы он напечатал.
Причетник — пономарь, по-голландски coster
30б изобретении книгопечатания Гутенбергом см ВиргинскийВС Очерки истории науки и техники XVI — XIX вв — М, 1984—С 70—74

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: