Правила и условия, страхования

Условия страхования

1.С ответственностью за все риски – по нему возмещаются убытки, происшедшие от случайностей и опасностей перевозки:

а) от повреждений или полной гибели всего или части груза, происшедшего по любой причине, кроме случаев, исключающих ответственность страховых компаний;

б) все необходимые и целесообразные расходы по спасанию груза, а также по уменьшению убытка и по установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования.

2.С ответственностью за частную аварию – здесь возмещаются убытки:

а) от повреждения или полной гибели всего или части груза в следствие огня, молнии, бури, вихря, землетрясения и других стихийных бедствий;

б) от крушения или столкновения судов, самолетов и других перевозочных средств между собой, или удара их о неподвижные или плавающие предметы, посадки судна на мель, провала мостов, взрыва, повреждения судна льдом, подмочки забортной водой, а также вследствие мер, принятых для списания или тушения пожара;

в) вследствие пропажи транспортного средства с грузом без вести;

г) от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие несчастных случаев при погрузке груза и при приеме топлива;

д) все необходимые и целесообразные расходы по списанию груза, по уменьшению убытка и по установлению его размера, если убыток возмещается по условиям страхования.

З. Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения. Возмещаются убытки: см.2, только при крушении.

4. С ответственностью за риски хранения на складах в месте отправления, ожидания погрузки и в месте назначения после выгрузки.

Возмещаются убытки от гибели, утраты или повреждения части или всего груза вследствие:

а) противоправных действий третьих лиц (кража, ограбление, поджог, подрыв груза и повреждение коммуникаций склада);

б) пожара;

в) взрыва;

г) просадки груза;

д) подмочки или затопления грунтовыми водами, а также в результате аварии (неисправности) складских систем(водопровод, отопление и т.д.);

е) стихийных бедствий.

Вид страхования 1–4 выбирается по соглашению страхователя со страховщиком в зависимости от вида груза, транспортировки и т.д., с учетом БУП в ДКП.

Не подлежат возмещению убытки, происшедшие вследствие:

–военных действий;

–пиратства;

–гражданской войны;

–забастовки;

–терроризма;

–конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения груза по распоряжению власти;

–атомного взрыва и радиации, связанных с применением атомной энергии и т.д.

Страховая компания не имеет права страховать грузы, даже при наличии особого соглашения, в следующих случаях:

1) изначально поврежденное(некачественное) состояние груза;

2) ошибки конструкции, изготовления или материала застрахованного груза;

3) недостачи груза при целостности наружной упаковки;

5) при несоответствии ПРР, способов и качества транспортировки, если условиями предусмотрено иное;

6) нарушения таможенных и иных официальных норм, инструкций по отгрузке;

7) естественного ухудшения качества груза (внутренняя порча, усадка, утруска, недовес, когда это имеет место в обстоятельствах обычной транспортировки без наступления застрахованного события);

8) при условиях страхования 2 и 3, не возмещаются убытки, происшедшие вследствие:

а) наводнения и землетрясения;

б) отпотевания судна и подмочки груза атмосферными осадками;

в) обесценивание груза вследствие загрязнения или порчи тары при целостности наружной упаковки;

г) выбрасывания за борт или смывания волной палубного груза;

д) кражи или недоставки груза.

Основанием для выплаты страхового возмещения для страховщика являются: заявление страхователя и составленный страховщиком или уполномоченным агентом страховой акт (аварийный сертификат), в котором указывается:

а) название объекта страхования;

б) № страхового полиса и дата его выдачи;

в) дата и время обнаружения или возникновения события;

г) место происшествия (склад, транспорт и т.д.);

д) в какой период произошло событие (погрузка, разгрузка, перевозка, хранение);

е) причина происшествия и подробное описание обстоятельств его наступления;

ж) подробное описание повреждений с указанием их степени и объема;

з) имеется ли чья–либо вина или ответственность в наступлении происшествия;

и) обеспечено ли право регресса к виновной стороне;

к) предполагаемый способ ликвидации последствий происшествия (перегрузка, переупаковка и др.);

л) каким образом (силами и средствами) предлагается произвести ликвидацию (уменьшение) ущерба;

м) предполагаемый срок, необходимый для устранения последствий происшествия;

н) предварительная оценка размера ущерба.

По требованию страховых компаний, ему следует письменно сообщить всю информацию, необходимую для определения размера и. причин повреждения или гибели застрахованного груза и должны быть предоставлены следующие документы:

а) ДКП;

б) счет–фактуры;

в) заказ на вид упаковки;

г) фрахтовый ордер, заказ на перевозки (сопровождение) груза;

д) таможенная декларация и таможенное извещение о размере пошлины (экспорт, импорт);

е) передаточная ведомость;

ж) B/L или накладная (экземпляр получателя с письменной оговоркой);

з) акт осмотра;

и) аварийный сертификат (если он составлен);

к) калькуляция расходов по ремонту или предварительная смета расходов.

Представитель страховщика вправе приступить к осмотру пострадавшего груза, не дожидаясь извещения страхователя об ущербе. Страхователь не может препятствовать в этом.

Размер ущерба определяется страховщиком на основании данных осмотра и действительной 'стоимости пострадавшего груза, страховых и других документов, подтверждающих размер ущерба. Осмотр поврежденного груза проводит, как правило, аварийный комиссар (эксперт).

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: