А) Порядок возврата в депо по окончании работы по расписанию.

1. На конечной станции отметить путевой лист у диспетчера конечной станции.
2. Следуя нулевым рейсом в депо производить посадку и высадку пассажиров.
3. Объявлять направление движения.
4. На последней остановке перед депо высадить пассажиров и убедиться, что в салоне нет посторонних лиц.
5. Если у ворот большое скопление троллейбусов, то не загромождать перекрестки при въезде на территорию депо.
6. Не останавливать троллейбус в проеме ворот.
7. При отстое перед въездом на территорию депо оставлять свободную полосу движения для движущегося транспорта и экстренного выезда и заезда тягача.
8. На территории депо остановиться у диспетчера и предъявить троллейбус приемщику, который осмотрит:

а) внешний вид кузова;

б) внешнюю световую сигнализацию;

в) рулевое управление;

г) тормоза;

д) ток утечки.

9. По указанию диспетчера поставить троллейбус на отстой или передать водителю-перегонщику.

При постановке троллейбуса на отстой в депо водитель обязан:

1. Помыть троллейбус, сделать уборку кабины, салона.

2. Располагать троллейбус на территории согласно очередности выезда по расписанию (север, фасад).

3. Не устанавливать троллейбус под спец. частями и кривыми, не загромождать проезд другим троллейбусам.

4. Затормозить стояночным тормозом.

5. Выключить все высоковольтные и низковольтные цепи, отключить гидроусилитель и АБ.

6. Ручку реверсора поставить на 0, снять, впоследствии сдать с экипировкой.

7. Закрыть дверь кабины, крышевые люки, окна, двери салона.

8. Спустить конденсат из пневмосистемы. Оттянуть токоприемники и надежно закрепить.

9. При наличии уклона поставить противооткатные башмаки под колеса со стороны уклона.

10. Сделать запись в книге троллейбуса о наличии неисправностей.

11. Сдать экипировку в экипировочную.

12. Водителям пройти послерейсовый медосмотр.

13. Сдать диспетчеру депо книгу троллейбуса, расписание, оформленный путевой лист.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: