Оценка шероховатости и колейности дорожных покрытий

П-7.1. В качестве способа, позволяющего наиболее полно и точно определять параметры шероховатости и колейности дорожных покрытий, может использоваться разработанный на кафедре изысканий и проектирования дорог МАДИ (ГТУ) метод дистанционного зондирования их поверхности с помощью цифровой фотокамеры и обработки снимков в цифровой фотограмметрической системе.

П-7.2. Для съемки используются цифровая фотокамера с разрешением не более 3.3 мегапикселов и опорные рамки различных размеров: для оценки микрошероховатости - 80 ´ 100 мм, макрошероховатости - 260 ´ 310 мм, колейности - 350 ´ 600 мм (рис. П-7.1). На рамке располагается не менее 3-х столбиков-марок, находящихся на фиксированных расстояниях от нижнего левого угла (начала координат). Фотокамера ориентируется таким образом, чтобы левый нижний угол ее дисплея совпал с левым нижним углом опорной рамки. При съемке не допускается попадание тени на поверхность покрытия, ограниченную внутренним размером рамки.

П-7.3. Фотографирование производится из двух положений, расстояние между которыми указано на рис. П-7.1. Фотокамера в положении 1 располагается горизонтально, в положении II поворачивается в вертикальной плоскости ZOX на угол 10 - 15°. Для оценки келейности опорную рамку устанавливают так, чтобы колея полностью оказалась внутри рамки (рис. П-7.2). Рекомендуемая высота съемки составляет 600 - 630 мм для определения параметров макрошероховатости, 150 - 200 мм - микрошероховатости и 900 - 1000 мм - колейности.

Рис. П - 7.1. Схема элементовфотосъемки:

а - план; б - поперечник; b, c - размеры рамки; Z, X, Y - координаты; В_х = (0, 15 - 0, 25) H - расстояниегоризонтального перемещения рамки; H - высотасъемки; γ - угол поворота камеры; 1 - опорная рамка; 2 - столбики - марки; 3 - цифровая фотокамера; 4 - опорная станина; 5 - покрытие

Рис. П-7.2. Схема к расположениюопорной рамки для оценки колеи:

1 - профиль колеи; 2 - линииосредненного поперечного уклона колеи; h - глубина колеи; l - уклон