ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Порядок перестановки маневровых составов из одного маневрового района в другой.
| Откуда и куда произ-водится перестановка | Маршрут перестановки | Максимальное количество вагонов в составе | Требуется ли включать тормоза | Кто сопровождает маневровый состав | Дополнитель-ные указания | |
| Физи | услов | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Из парка Основной в парк Речная | По стрелкам нечетной горловины | 35 (полу-вагоны) | Требуется включать. | Составитель поездов, на подножке первого по ходу движе-ния вагоне. | Перестанов-ка произво-дится впе-ред вагона-ми. | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Из парка Речная в парк Основной | По стрелкам нечетной горловины | 35 (полу-вагоны) | Требуется включать. | Составитель поездов, в кабине локомотива. | Перестанов-ка произво-дится только локомотивом вперед. |
3.9. Порядок и нормы закрепления вагонов на путях станции.
3.9.1. Порядок и нормы закрепления:
| №№ путей, на которых производитс. закрепление | Уклон тысячных | С какой стороны произво-дится закрепл-ение | Нормы закрепления | Кто и когда производит закрепление | Кто и когда убирает тормозные башмаки | ||
| Кол-во тормо-зных башма-ков | Количество осей | ||||||
| Норма по формуле (1) ИДП | Норма по формуле (2) ИДП | ||||||
| парк «Основной» | |||||||
| 0,0/0,0 7,8 / 7,8 7,4 / 7,8 6,4 / 7,8 4,3 / 7,8 3,7 / 7,4 3,7 / 7,0 3,7 / 6,6 3,7 / 5,8 3,7 / 4,9 3,6 / 4,1 - / 3,8 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 | не чет. стороны четной стороны | - - - - | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. При производстве маневровой работы | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,7 - / 3,6 - / 3,6 | - - - - - - - - - - | составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом. |
| 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 5,3 / 5,4 4,8 / 5,3 4,4 / 5,3 3,9 / 4,8 3,5 / 4,8 3,4 / 4,7 3,4 / 4,5 3,1 / 4,3 3,2 / 4,1 - / 3,8 - / 3,6 - / 3,5 - / 3,3 - / 3,3 - / 3,4 - / 3,4 - / 3,4 - / 3,1 - / 3,1 - / 3,1 - / 3,2 | не чет. стороны четной стороны | - - - - - - - - - - - - | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. При производстве маневровой работы составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом. | составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| III | 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 5,4 / 5,4 5,1 / 5,4 4,0 / 5,4 3,2 / 5,2 3,1 / 5,1 3,2 / 4,9 3,1 / 4,1 2,7 / 3,8 - / 3,4 - / 3,2 - / 3,0 - / 3,1 | не чет. стороны четной стороны | - - - - | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. При производстве маневровой | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| - / 3,2 - / 3,2 - / 3,1 - / 3,1 - / 2,9 - / 2,7 | четной стороны | - - - - - - | работы составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом. | ||||
| 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 5,0 / 5,0 4,9 / 5,0 4,0 / 5,0 3,1 / 4,9 2,9 / 4,9 2,9 / 4,7 2,7 / 4,0 2,7 / 3,8 - / 3,4 - / 3,1 - / 3,0 - / 3,0 - / 2,9 - / 2,9 - / 2,9 - / 2,7 - / 2,7 - / 2,7 | не чет. стороны четной стороны | - - - - - - - - - - | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. При производстве маневровой работы составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 15,3 /15,3 15,3 /15,3 15,3 /15,3 9,0 /15,3 - / 15,3 - / 15,3 - / 15,3 - / 15,3 - / 10,3 - / 6,5 - / 2,9 - / 1,7 - / 1,1 - / 0,7 1,1 / 0,6 0,6 / - 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | - - - - - - - - - - | - | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. При производстве маневровой работы составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| 22,2 /22,2 22,2 /22,2 22,2 /22,2 22,2 /22,2 21,2 /22,2 2,9 / 22,2 2,9 / 22,2 - / 22,2 - / 22,2 - / 22,2 - / 22,2 - / 22,2 - / 21,2 - / 17,9 - / 2,9 - / 2,9 | четной стороны | - - - - - - - - - | |||||
| 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 7,3 / 7,3 6,3 / 7,3 4,0 / 7,3 3,5 / 7,3 3,4 / 6,3 3,3 / 5,5 2,8 / 4,3 - / 3,7 - / 3,5 - / 3,4 - / 3,4 - / 3,4 - / 3,3 - / 3,3 - / 2,8 | четной стороны | - - - - - - - - | |||||
| 7Б | 0,0 / 0,0 | нечет. стороны | При приеме поездов дежурный стрелочного поста №2 или составитель поездов (по указанию ДСЦ) до отцепки локомотива, с последующим докладом. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладомДСЦ. | |||
| 10,4 / 10 8,2/10,4 6,4 /10,1 4,5/8,8 4,7/8,3 4,7/ 7,9 4,3/7,0 4,0/5,8 4,0/4,8 4,1/4,5 4,2/4,6 4,2/4,7 | четной стороны | - - - - - - | |||||
| 7Б | - / 4,8 -/ 4,7 | - - | При производстве маневровой работы составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| -/ 4,7 -/ 4,5 -/ 4,3 -/ 4,1 -/ 4,0 -/ 4,0 -/ 3,9 -/ 4,0 -/ 4,0 -/ 4,0 - / 4,1 -/ 4,2 -/ 4,2 -/ 4,2 | - - - - - - - - - - - - - - | ||||||
| 7А (профиль пути –«Гора») | 1,2 / 1,2 | не чет. стороны | Дежурный стрелочного поста №2 при приеме поездов, составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 2,4 / 3,3 - / 2,4 | четной стороны | - | |||||
| 0,0 / 1,0 - / 0,6 - / 0,0 | не чет. стороны | - - | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 2,8 / 4,4 0,8 / 3,0 0,8 / 2,3 - / 0,8 | четной стороны | - | |||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим | Составитель поездов после прицепки локомотива, с | ||||
| 2,2 / 2,4 0,8 / 2,2 0,9 / 1,0 - / 0,8 - / 0,9 | четной стороны | - - | докладом ДСЦ. | последующим докладом ДСЦ. | |||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 2,7 / 3,9 0,9 / 2,7 0,9 / 1,4 - / 0,9 - / 0,9 | четной стороны | - | |||||
| 0,0 / 1,5 - / 0,7 - / 0,0 2,8 / 4,8 0,9 / 3,3 0,9 / 1,9 - / 0,9 - / 0,9 | не чет. стороны четной стороны | - - - - | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 1,3 / 4,3 0,8 / 1,3 - / 1,3 - / 0,8 | четной стороны | - - | |||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 0,9 / 1,3 0,6 / 0,8 - / 0,6 | четной стороны | - | |||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 0,6 / 0,8 0,6 / 0,6 - / 0,6 | четной стороны | - | |||||
| 0,2 / 0,2 | не чет. стороны | Составитель поездов | Составитель поездов | ||||
| 0,7 / 1,5 0,7 / 0,7 | четной стороны | до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 1,4 / 1,6 1,0 / 1,4 - / 1,0 | четной стороны | - | |||||
| (профиль пути –«Гора») | 1,1 / 1,1 1,8 / 5,8 1,3 / 1,8 - / 1,9 - / 0,3 | не чет. стороны четной стороны | - - | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| (профиль пути –«Гора») | 0,4 / 0,4 3,0 / 3,0 3,0 / 3,4 - / 3,0 | не чет. стороны четной стороны | - | Составитель поездов до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| (профиль пути –«Гора») | 13,6 /15,0 2,1 / 15,0 - / 12,2 - / 2,0 - / 2,1 0,1 / 9,6 - / 0,1 | не чет. стороны четной стороны | - - - - | Составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| 0,0 / 0,0 14,9 /14,6 14,9 /14,6 14,9 /14,6 13,9 /14,6 12,9/14,6 12,5/14,1 12,1/14,6 11,9/14,6 | не чет. стороны четной стороны | Составитель поездов по указанию ДНЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| - / 14,6 - / 14,1 - / 13,5 - / 13,2 - / 12,9 - / 12,6 - / 12,5 - / 12,6 - / 12,4 - / 12,1 - / 11,9 - / 11,9 | четной стороны | - - - - - - - - - - - - | |||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 13,2 /13,2 13,2 /13,2 13,2 /13,2 13,0 /13,2 12,6 /13,2 12,2 /13,2 12,1 /13,2 - / 13,2 - / 13,1 - / 13,0 - / 13,0 - / 12,7 - / 12,6 - / 12,4 - / 12,2 - / 12,1 | четной стороны | - - - - - - - - - | |||||
| 1,9 / 1,9 | не чет. стороны | Составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 0,0 / 0,0 | четной стороны | ||||||
| 0,0 / 0,0 | не чет. стороны | Составитель поездов по указанию ДСЦ до отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов по указанию ДСЦ после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||||
| 23,4 /23,4 23,4 /23,4 - / 23,4 - / 23,4 - / 23,4 | четной стороны | - - - |
парк «Речная»
| 1А (профиль пути –«Гора») | 0,0 / 0,0 0,9 / 0,7 - / 0,9 1,4 / 1,4 | не чет. стороны четной стороны | - | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| 1Б (профиль пути –«Гора») | 0,0 / 0,0 0,9 / 1,0 0,9 / 0,5 - / 0,8 - / 0,9 | не чет. стороны | - - | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим | ||
| 1,4 / 1,6 - / 1,4 | четной стороны | - | докладом ДСЦ. | докладом ДСЦ. | |||
| 2А (профиль пути –«Гора») | 0,3 / 0,3 0,6 / 0,6 | не чет. стороны четной стороны | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 2Б (профиль пути –«Гора») | 0,0 / 0,0 1,1 / 1,3 1,3 / 1,2 - / 1,2 - / 1,3 0,6 / 0,6 | не чет. стороны четной стороны | - - | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | ||
| 3А (профиль пути –«Гора») | 0,5 / 0,5 0,0 / 0,0 0,0 / 0,0 | не чет. стороны четной стороны | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | |||
| 3Б | 0,6 / 0,6 0,6 / 0,6 - / 0,6 0,0 / 0,0 | не чет. стороны четной стороны | - | Составитель поездов отцепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. | Составитель поездов после прицепки локомотива, с последующим докладом ДСЦ. |
Примечание:
1.Нормы закрепления рассчитаны:
- по формуле (1) для вагонов с нагрузкой на ось не менее 15 т.;
- по формуле (2) для вагонов с нагрузкой на ось менее 15 т.
2.Закрепление одиночных вагонов на путях станции во всех случаях производится тормозными башмаками с обеих сторон;
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: