ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Проверка закрепления подвижного состава тормозными башмаками перед приемом и сдачей дежурства.
При приеме дежурства бригадир составителей поездов в маневровых районах №1, 2, 3 и дежурный стрелочного поста №2 (составитель поездов по заданию ДСЦ) в маневровом районе №5 обязаны натурным осмотром проверить надежность закрепления вагонов и соответствие закрепления установленным нормам, номерное наличие тормозных башмаков в стеллажах обслуживаемого района и их исправность, сверить свои данные с данными о наличии и исправности тормозных башмаков в журнале сдачи дежурств, указать в журнале все выявленные замечания. Доложить о приеме дежурства и выявленных замечаниях ДСЦ.
При сдаче дежурства бригадир составителей поездов и дежурный стрелочного поста №2 (составитель поездов по заданию ДСЦ) проверяют закрепление вагонов, наличие и исправность тормозных башмаков в стеллажах своего района, оформляют запись в журнале сдачи дежурств, где указывают номера тормозных башмаков на каждом пути и в стеллажах.
В парке «Основной» тормозные башмаки хранятся в закрытых на навесные замки стеллажах.
В парке «Речная» тормозные башмаки хранятся в помещении поста ЭЦ, а спаренные тормозные башмаки установлены в междупутье у сигналов М12, М10.
При приеме дежурства дежурный по парку Речная по журналу учета закрепления подвижного состава, обязан проверить закрепление вагонов в парке на соответствие установленным нормам, а также наличие тормозных башмаков в помещении поста ЭЦ и их исправность. Затем сверить свои данные с данными в журнале учета закрепления подвижного состава.
3.10. Места хранения тормозных башмаков:
| Места хранения | Количество и номера тормозных башмаков | Работник, отвечающий за наличие и сохранность тормозных башмаков |
| 1 | 2 | 3 |
| ПТУ ОАО «Междуречье» | ||
| четная горловина парка «Основной». | 20 (56, 58, 60, 62, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 192, 194, 195, 196, 197, 198, 1011, 1012, 1013) | Дежурный стрелочного поста №2, а при его отсутствии бригадир составителей поездов |
| нечетная горловина парка «Основной». | 15 (55, 57, 59, 61, 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 177, 191, 193, 199) | Бригадир составителей поездов |
| парк «Речная» | 8 (82-89) 2 спаренных (1016, 1017) | Дежурный по парку |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: