Оценка несовпадения начала и конца отводов возвышения наружного рельса и стрел изгиба

Несовпадение начала и конца отводов возвышения наружного рельса и стрел изгиба кривых на ленте, не подлежащее оценке при проверке пути вагоном-путеизмерителем, должно быть не более 10 мм (20 м на пути). При величине несовпадения более 10 мм (рис. 17) проверяется величина скорости изменения непогашенного ускорения Ψ по формуле:

(1)

где: a _нп1 и a _нп2 - величины непогашенных ускорений в смежных точках несовпадения отводов по кривизне и возвышению, для которых производится расчет, м/с²;

ΔL - расстояние между этими точками, м.

Значения a _нп1 и a _нп2 определяются по формуле:

(2)

где h_i и R_i - соответственно возвышение наружного рельса и радиус кривой в смежных точках несовпадения, определяемые по нулевой линии записи уровня и стрел на ленте: h_i (мм) - в масштабе записи 2:1; R_i - по формуле (м), где f_i - стрела изгиба (мм) на переходной или круговой кривой в смежных точках несовпадения – в масштабе записи.

Если величина Ψ превышает допустимый предел 0,6 м/с³ или a _нп в одной из рассматриваемых точек превышает 0,7 м/с², то километр считается неудовлетворительным и скорость уменьшается на величину, обеспечивающую соблюдение этих условий. При этом величина уменьшенной скорости определяется по формулам:

(3)

(4)

Из полученных по формулам 3 и 4 величин выбирается меньшее.

1) – в начале переходной кривой; 2) – в конце переходной кривой

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: