Тема 12: Несохранная перевозка грузов и ее оформление при перевозках грузов морским транспортом в каботажном и заграничном плавании в отечественных и зарубежных портах

Общие положения.

При транспортировке особого внимания требует к себе сохранность грузов на зафрахтованных судах, вследствие больших: габаритов грузовых помещений судов, сложных гидрометеоусловий, из–за длительного пребывания груза на судне, значительных периодов доставки, воздействия параметров окружающей среды при больших расстояниях перевозки.

Кроме того, в загранплаваний приходится сталкиваться с большим разнообразием коммерческих условий и правил, а допущенные ошибки ведут к потерям в инвалюте.

Перевозка грузов может считаться качественной:

а) перевозка выполнена в установленный срок;

б) в результате перевозки не изменилось количество и качество груза;

в) не возникла необходимость в каких–либо дополнительных, непроизводительных для перевозчика и нанимателя судна (грузовладельца, фрахтователя) расходах.

Некачественной будет перевозка, в результате груз доставлен получателю:

а) несвоевременно;

б) в несохранном виде;

в) грузу не причинен ущерб, но возникли дополнительные, непроизводительные для перевозчика расходы.

В коммерческой практике различают три вида несохранной перевозки груза:

1) Порча или повреждение груза, приведшие к полной или частичной потере его ценности.

2) Недостача количества мест или массы груза (без признаков хищения).

3) Хищение груза, т.е. недостача мест, массы или содержимого грузовых мест в результате срыва контрольных лент, замков, проволоки, пломб, вскрытия или взлома тары и т.п.

Некачественная перевозка грузов, за исключением тех случаев, когда она вызывается форс–мажором, распоряжением властей, опасностями и случайностями на море и т.п., является,в основном, следствиемнарушения действующих правил перевозки, хранения иперевалки грузов, правил приема–сдачигрузов и ошибками при заполнении документов,

К числу наиболее распространенных нарушений, которые приводят к существенным убыткам и потерям, относятся:

1. Прием груза к перевозке без надлежащей проверки их состояния и качества тары и упаковки.

2. Ошибки при определении количества мест и массы груза.

3. Прием груза без маркировки. Нарушение порядка приема–сдачи грузов строго по коносаментным партиям.

4. Небрежное выполнение грузовых операций.

5. Неправильное размещение, укладка и сепарация грузов.

6. Нарушение рационального режима перевозки.

7. Неправильное оформление грузовых документов, их засыпка и утрата.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: